Самой проблемной деталью подавляющего большинства автомобилей является аккумулятор. Именно с его выходом из строя связано большинство обращений в автосервис в странах ЕС.
Аккумулятор - один из ключевых элементов электросистемы автомобиля. В среднем его ресурс составляет 3–5 лет, однако неправильная эксплуатация может сократить этот срок вдвое. Ниже - самые распространенные ошибки водителей, которые ускоряют износ батареи.
Читайте также: Как продлить срок жизни аккумулятора
При запуске двигателя аккумулятор отдает значительное количество энергии. Если автомобиль используется только для коротких поездок на 3–5 км, генератор не успевает полностью восстановить заряд.
Следствие - хронический недозаряд и постепенная деградация пластин.
Если авто не используется несколько недель или месяцев, батарея постепенно разряжается из-за фонового потребления тока (сигнализация, бортовые модули).
Глубокий разряд - одна из главных причин преждевременной смерти аккумулятора.
Фары, салонное освещение, мультимедиа или обогрев сидений при выключенном двигателе быстро истощают батарею. Даже одна ночь с включенными габаритами может привести к полному разряду.
Если генератор не обеспечивает достаточное напряжение (менее 13,8–14,4 В во время работы двигателя), аккумулятор не заряжается полностью.
Перезаряд также опасен - чрезмерное напряжение "кипятит" электролит и разрушает внутреннюю структуру батареи.
Налет на клеммах создает дополнительное сопротивление. Из-за этого снижается эффективность зарядки и увеличивается нагрузка при запуске двигателя.
Регулярная очистка контактов - простая профилактика проблем.
Дополнительные аудиосистемы, светодиодные балки, подогревы или инверторы увеличивают потребление электроэнергии. Если генератор не рассчитан на такую нагрузку, аккумулятор работает в режиме постоянного дефицита заряда.
Сильный мороз снижает пусковой ток, а жара ускоряет химическое старение батареи. Зимой слабый аккумулятор "проявляется" быстрее всего. Летом, во время сильной жары, вода из электролита сильнее испаряется изменяя плотность жидкости.
Контроль уровня и плотности электролита, если аккумулятор позволяет такие процедуры, будет полезен.
Водители часто не контролируют уровень заряда, напряжение и состояние корпуса. Плановая диагностика перед зимним сезоном помогает избежать внезапного отказа. Грязь на корпусе также может проводить ток, что приводит к разрядке батареи во время простоя.
Также интересно: Представлен самый мощный в мире двигатель для электромобилей
В большинстве случаев преждевременный выход из строя аккумулятора связан не с производственным браком, а с условиями эксплуатации. Дисциплинированное пользование автомобилем, регулярная проверка электросистемы и избежание глубоких разрядов способны продлить ресурс батареи на несколько лет.