Потолочная ручка помогает пассажиру удержаться на неровной дороге или в резком повороте. Но использовать ее постоянно или превращать в вешалку для сумок не стоит: рядом у большинства современных автомобилей расположены боковые шторки безопасности.
В инструкциях автопроизводителей прямо указано, что по краю крыши проходит зона раскрытия curtain airbag. Поэтому возле нее нельзя крепить посторонние предметы, а тяжелые или острые вещи не следует вешать на расположенные рядом крючки. Во время аварии они могут оказаться на пути подушки или улететь в салон.
Боковая подушка-шторка за доли секунды опускается вдоль окон и стоек, создавая защиту для головы. Насколько мощным может быть его износ, показал случай с Mazda CX-60, о котором ранее писал Auto24: боковые шторки неожиданно активировались прямо во время движения по автобану.
Именно поэтому руку или посторонние предметы лучше без необходимости не держать у зоны раскрытия airbag. При этом саму ручку снимать нельзя: в некоторых автомобилях ее крепеж является частью конструкции, связанной со шторкой.
Еще опаснее использовать ручку как вешалку. При резком торможении тяжелая сумка, бутылка или другой жесткий предмет превращается в незакрепленный груз.
Подушки безопасности вообще рассчитаны на правильное положение человека в салоне и работу вместе с ремнями. Auto24 уже объяснял, почему airbag не заменяет пояс безопасности.
Ее нормальное предназначение – помочь пассажиру стабилизировать тело на плохой дороге, в резком повороте или при посадке, если это позволяет конструкция конкретного авто.
А вот постоянно висеть на ней всем весом, крепить к ней аксессуары или складывать вещи у шторок безопасности не стоит. И если подушки уже сработали после ДТП, их нужно полноценно восстанавливать, а не просто маскировать повреждение салона. об этом Auto24 также рассказывал отдельно.