Благодаря сотрудничеству с партнерами из города Браке (Brake Unterweser) Шацкая громада Волынской области пополнила свой автопарк двумя важными транспортными средствами – микроавтобусом Mercedes-Benz Sprinter и экскаватором-погрузчиком JCB 3CX.
Микроавтобус передадут КНП “Шацкая больница Шацкого поселкового совета”. Его будут использовать для комфортной и безопасной перевозки людей с инвалидностью, маломобильных жителей и тяжелых паллиативных больных.
Как говорится в сообщении громады, такой транспорт значительно облегчит доступ пациентов к медицинской помощи.
Читайте также Кому достался Volkswagen Tiguan с кемпером на прицепе: как в Шацке делили помощь
О грузовых фургонах и пассажирских версиях Mercedes-Benz Sprinter редакция Авто24 писала неоднократно, но о модификации машин для обслуживания людей в креслах колесных и паллиативных больных описания подавались не так часто.
Прибыла техника различных сегментов, значение которой для маленькой громады неоценимо. Скриншот: Авто24
Тем более, что в Шацк прибыл Sprinter с редкой откидной наклонной рампой-пандусом для людей в кресле колесном, а не лифтовой платформой.
Читайте также Mercedes Benz Sprinter облюбовали украинские контрабандисты
Чем удобно такое исполнение "Спринтера":
Короткобазовый Mercedes-Benz Sprinter с откидным пандусом для заезда в салон, где отведена зона под их размещение. Скриншот: Авто24
Экскаватор JCB 3CX будет работать на нужды коммунальных служб громады. Его будут использовать во время ремонтных работ, благоустройства территорий, подготовки инфраструктуры и ликвидации последствий повреждений.
Читайте также Новенький экскаватор JCB приобрели в Луцке и отправили на фронт
Универсальный экскаватор-погрузчик с мощностью 93 л.с. (Perkins или JCB EcoMAX, 4) и массой от 7,3 до 8,5 т, что зависит от навесного инструментария, способен копать на глубину 4,24 м в стандартном исполнении и 5,46 м с телескопической рукоятью.
Такая машина способна за 8 часов вынуть из земли 100 кубометров грунта. Скриншот: Авто24
Здесь стоит классический для такого класса машин фронтальный ковш с внутренним объемом 1,0–1,3 куб. м и шириной 2,35 м. Экскаваторный ковш в разы меньше – 0,3 куб. м. Стандартная глубина копания – 4,24 м, а с "телескопом" – 4,72 м.
Читайте также Новенькие "телескопы" JCB расширят операционную способность коммунхозов
Здесь не стоит путать JCB 3CX с JCB 3CX Super. Они, хотя по показателям рабочих характеристик близки друг к другу, имеют одно существенное отличие – в модификации Super равновеликие колеса, то есть имеют одинаковый размер спереди и сзади.
Это не первая помощь друзей из небольшого городка Brake Unterweser (см. фото ниже). Городок из Нижней Саксонии небольшой, по количеству населения всего втрое больше Шацка, но опрятный и славится своими дорогами.
Малейшая ямка на дороге там продержится не более 24 часов: местный коммунхоз ежедневно мониторит состояние дороги и сразу устранит безобразие – водители не должны испытывать дискомфорт от ямок, не говоря уже об огромных ямах.
Уровень хозяйствования в Brake определяется по состоянию дорог – опрятно, без ям и ямок, кое-где с аккуратным "пломбированием" покрытия. Фото: Brake
Ранее громада уже получала помощь от Brake. Каждый раз партнеры интересовались потребностями и под эти запросы готовили транши.
Что поставлялось раньше:
Такое партнерство – пример настоящей международной поддержки, которая помогает громаде развиваться и улучшать качество жизни ее жителей.