Копия Mercedes 300 SL Gullwing была создана в Житомире на базе Mercedes SLK32 AMG начала 2000-х годов.
В Житомире украинские энтузиасты автомобильного дела создали современную интерпретацию одного из самых известных суперкаров ХХ века - Mercedes 300 SL Gullwing образца 1955 года. Проект соединил почти музейную точность воспроизведения классического дизайна с технической "начинкой" значительно более поздней эпохи, пишет focus.ua.
Читайте также: Культовый Mercedes-Benz 300SL Gullwing 1957 года продадут за 2 миллиона долларов
Копию легендарного купе построил мастер Александр вместе со своей командой. Проект реализовали в Житомире, а процесс создания и технические детали автор подробно показал на своем YouTube-канале "Джипы-монстры". Ранее эта команда уже привлекала внимание нестандартными автомобильными проектами и качественным контентом.
Внешность Mercedes 300 SL Gullwing воссоздали с необычайной точностью. Кузовные зазоры минимальные, а большинство внешних элементов - бамперы, молдинги, дверные ручки и фонари - являются репродукциями оригинальных деталей. Именно такие компоненты сегодня изготавливают для реставрации настоящих 300 SL или их восстановления после ДТП.
Фирменные двери типа gullwing стали одной из главных визитных карточек проекта. Интерьер также повторяет классический стиль: красный кожаный салон, характерная архитектура передней панели и даже складной руль, который был одной из особенностей оригинального Mercedes 300 SL.
Несмотря на классический вид, технически автомобиль значительно ближе к современным спорткарам. В основе проекта лежит Mercedes SLK32 AMG. Под капотом установлен 3,2-литровый компрессорный V6 мощностью 354 л. с., который позволяет разгоняться до 100 км/ч примерно за 4,5 секунды.
В отличие от исторического прототипа, копия оснащена современной ходовой частью и эффективными тормозами. Автомобиль получил автоматическую коробку передач, кондиционер и круиз-контроль - опции, о которых владельцы оригинальных 300 SL могли только мечтать.
Настоящий Mercedes 300 SL Gullwing часто называют первым в мире суперкаром. Его выпускали с 1954 по 1957 год, общий тираж составил всего около 1400 экземпляров. Модель стала первым серийным автомобилем с дверью типа "крыло чайки" и одним из пионеров непосредственного впрыска топлива. Благодаря этому 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель развивал 215 л. с. и позволял достигать скорости до 245 км/ч.
Также интересно: Копию Mercedes-Benz 300 SL Gullwing продают за невероятные деньги
Сегодня стоимость таких авто начинается примерно с миллиона долларов, а отдельные редкие экземпляры на аукционах оценивают в несколько миллионов.