ФОТО: Коллаж Авто24|
Профсоюз бьет в набат: вопиющее пренебрежение ПДД таксистами-иностранцами несет стране зло
9 июня, 19:19
0
0 мин Трагический инцидент произошел в результате столкновения Audi и автомобиля такси Honda. В той аварии погибли двое молодых мужчин в возрасте 22 и 23 года. Еще один 24-летний пассажир находится в больнице в крайне тяжелом состоянии.
О вероятных изменениях в правовом поле рассказывают vitrina.pl, tvn24.pl, Miejski Reporter. Фактами журналистами не смакуют, пытаясь раскрыть тему.
Читайте также Подорожает ли с понедельника стоимость услуг такси в Варшаве: мнение эксперта
С правого края влево через три полосы
За рулем такси был 37-летний гражданин Турции. Он не пострадал, был трезвым и после задержания получил официальные обвинения.
На видео с места происшествия видно, что водитель такси двигался по полосе для поворота направо, но решил развернуться, что запрещено правилами. В этот момент Audi, который ехал прямо на зеленый сигнал светофора, врезался в автомобиль такси.
Вероятно, после этого инцидента таксомоторные агрегаторы и флот-партнеры немного "перетрусят" свои кадры во избежание многочисленных проверок и "контрольных закупок" услуги. Скриншот: Авто24
Таких таксистов не должно быть
После трагедии профсоюз водителей такси NSZZ Solidarność Taksówkarzy выступил с призывом изменить правила допуска к профессии.
Читайте также Цены на такси в польских городах взлетели вдвое
Сейчас для работы таксистом в Варшаве необходимо иметь польское водительское удостоверение, медицинскую справку, документ об отсутствии судимости за тяжкие преступления и идентификатор TAXI. В то же время лицензия выдается не водителю, а компании или так называемому флот-партнеру.
Профсоюз бьет тревогу
Председатель профсоюза Павел Сатурский считает, что каждый водитель должен получать персональную лицензию или сертификат, подтверждающий его квалификацию. Также профсоюз предлагает усилить контроль за иностранными водителями.
Читайте также Сдавай на "права" или увольняйся: Польша затягивает петлю водителям-иностранцам
Среди инициатив – обязательный практический экзамен при обмене иностранных прав на польские, проверка кандидатов государственными органами, требование иметь польское водительское удостоверение не менее трех лет и владеть польским языком на разговорном уровне.
Сейчас профсоюз ожидает реакции Министерства инфраструктуры Польши относительно предложенных изменений.