ФОТО: Скриншот с видео|
ston Martin Valhalla за $1 млн отвергает очень двусмысленную тень на пассажиров
30 сентября, 23:51
0
0 мин Aston Martin Valhalla стал героем соцсетей после свежего видеообзора канала Throttle House. В ролике ведущие Томас Голланд и Джеймс Энгельсман сели в автомобиль с открытой диэдральной дверью и заметили, что их форма вместе с солнечным светом создает на лобовом стекле и над головами водителя и пассажира два силуэта, очень похожие на мужской половой орган.
Вот то же видео
Оригинальный эпизод появился в обзоре Aston Martin Valhalla на YouTube-канале Throttle House.
Забавный момент начинается примерно в 16:50. Ведущие сразу замечают эффект и уже не могут воспринимать его всерьез, после чего эта шутка еще несколько раз возвращается в обзоре.
Это не совсем тень
В соцсетях эффект быстро начали называть "тенью от двери", хотя технически это скорее сочетание тени, светового отражения и геометрии стекла.
Поэтому такой силуэт виден не всегда, а только при определенном положении солнца и автомобиля. Но для интернета этого оказалось достаточно.
Именно поэтому Valhalla неожиданно получила вирусную популярность не благодаря мощности, разгону или цене, а через форму света от открытых дверей.
И все это в автомобиле за более миллиона долларов
Valhalla принадлежит к самым дорогим и технологичным серийным Aston Martin.
Auto24 рассказывал о Valhalla еще после презентации серийной версии. Тогда главными темами были мощность более 1000 л. с., разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды и максимальные 350 км/ч.
Теперь у суперкара появилась еще одна, совсем не запланированная причина популярности.
Скрывающийся под кузовом Valhalla
Valhalla получила 4,0-литровый V8 с двумя турбинами, работающим вместе с тремя электродвигателями. Два электромотора установлены спереди и отдельно приводят колеса, а третий интегрирован в трансмиссию. Такая схема обеспечивает полный привод и активное распределение тяги.
Суммарная мощность установки превышает 1000 л. Суперкар разгоняется до 100 км/ч примерно за 2,5 секунды, а максимальная скорость достигает 350 км/ч.
Есть и полностью электрический режим, при котором машина может некоторое время двигаться без запуска бензинового двигателя. Активная аэродинамика создает сотни килограммов прижимной силы, а подвеска использует гоночную push-rod схему.
То есть перед нами действительно сложный суперкар, а не просто автомобиль с эффектной дверью.
Дверь имела совсем другую задачу
Двери Valhalla открываются вверх и вперед. В таких низких суперкарах это не только дизайнерский эффект. Кузов у Valhalla широк, сиденья расположены очень низко, поэтому обычная дверь требовала бы больше свободного места сбоку.
Подъемная конструкция облегчает посадку и высадку и одновременно создает характерный вид суперкара.
Кстати, Auto24 уже писал, что салон Valhalla максимально подчинен спортивной посадке: сиденья сильно наклонены назад, вокруг много открытого карбона, а двери-"бабочки" являются одной из ключевых деталей конструкции.
Похоже, только один побочный эффект этой геометрии дизайнеры при разработке не учли.