ФОТО: Коллаж Авто24|
На первых порах цифровой техпаспорт будет ходить параллельно с бумажным, но база данных будет единой
4 мая, 18:10
0
0 мин Новые правила уже одобрил комитет Европарламента по транспорту и туризму (TRAN). Об этом сообщает vitrina.pl.
Правда, произойдет это не сегодня, не завтра и не через год. Есть для этого переходный период. Новость не столько порадовала водителей, сколько разочаровала многочисленных продавцов машин вторичного рынка – продавать теперь будет сложнее, поскольку пробег, все сервисные работы и ремонт будут внесены в общеевропейскую базу данных.
Читайте также Украинские легковушки без техосмотра в Румынию не пустят
Что изменится для водителей
Цифровой техпаспорт станет основной формой регистрационного документа в странах ЕС. В нем будет храниться вся ключевая информация об автомобиле:
- марка и модель;
- масса авто;
- данные владельца;
- результаты техосмотров;
- причины возможного снятия с регистрации.
Документы планируют интегрировать в единую электронную систему, что должно упростить проверки, перерегистрацию авто и работу сервисных центров.
Читайте также Владельцы транспортных средств во Франции не хотят проходить техосмотр
ЕС начнет контролировать пробег автомобилей
Одним из главных нововведений станет автоматический обмен данными между странами Евросоюза.
Речь идет прежде всего о:
- о пробеге автомобиля;
- истории техосмотров;
- регистрационных данных;
- информации о нарушениях и ограничениях.
Фактически это должно существенно усложнить жизнь продавцам, которые "скручивают" пробег перед продажей автомобилей.
Кроме того, новая система поможет бороться с легализацией угнанных авто через перерегистрацию в разных странах ЕС.
Читайте также В Польше можно будет зарегистрировать авто онлайн
Бумажные документы не исчезнут полностью
Несмотря на цифровизацию, бумажный техпаспорт останется доступным – но только по желанию владельца.
Для быстрой проверки данных в документах также будут использовать QR-коды, которые будут работать по всему Евросоюзу.
На полный переход странам ЕС дадут до трех лет после окончательного принятия закона. Фактически Евросоюз движется к созданию единой цифровой базы автомобилей, где будет доступна вся история машины – от регистрации до пробега и технического состояния.