ФОТО: Валентин Ожго, Авто24|
Старые троллейбусы ЗиУ советских времен и их аналоги постепенно покидают украинские города
14 мая, 15:20
0
0 мин В компании отмечают, что достичь такого результата удалось благодаря сотрудничеству с украинским партнером – компанией PTS (Политехносервис), где осуществляют окончательную сборку машин с интеграцией электрооборудования собственной разработки и тестированием готовой техники.
Об этой знаковой новости в поставке сообщил специализированный транспортный ресурс Alltransua.
Читайте также Под Киевом производят троллейбусы,, которые при необходимости становятся электрическими автобусами
Юбиляр прибудет в новом дизайне
Сотая машина отличается обновленным оформлением экстерьера. У производителя говорят, что новый дизайн создан с учетом современной городской архитектуры и тенденций общественного транспорта.
У производителя также подтвердили намерения продолжать сотрудничество с Украиной и уже анонсировали новые поставки и проекты.
Как AKIA собирают в Украине
Все поставки пока осуществляются в формате машинокомплектов модели AKIA Ultra TB12. По прибытии в Украину троллейбусы дооснащаются электроникой и проходят финальную сборку.
Вот в таком виде прибывают машиникомплекты на завод в Броварах. Фото: Alltransua
Основной производственной площадкой выступает ООО "Политехносервис". В то же время для Винницы применили отдельную схему – там окончательную сборку организовали непосредственно на мощностях местного троллейбусного депо.
В Украине по такой технологии уже изготовлено 91 троллейбус модели PTS T12309, которые работают в разных городах по обе стороны Днепра.
Читайте также Киевская власть впервые за пять лет заказала троллейбусы
Новые машины готовят для Киева
В ближайшее время ожидается поставка еще 16 троллейбусов для Киева. Именно среди них должна появиться как минимум одна машина с новым дизайном кузова.
Инфографика: Alltransua / Авто24
Напомним, первая партия из 32 турецких машинокомплектов AKIA прибыла в Украину в начале 2024 года. С тех пор география эксплуатации существенно расширилась – в перечень городов-эксплуатантов добавились, в частности, Николаев и Кременчуг.
Читайте также В Житомире планируют закупить новые троллейбусы и электробусы
Фактически модель сотрудничества между турецким производителем и украинскими предприятиями уже превратилась в пример локализованного производства общественного транспорта даже в условиях войны.