ФОТО: Колаж Авто24 |
Трали в Україні торік виготовляли три підприємства
6 лютого, 06:00
0
0 хв Попит в основному формували логістичні оператори, аграрії та частково державні структури.
За словами заступника голови Комітету Верховної Ради України з питань економічного розвитку та заодно відповідального у парламенті за політику "Зроблено в Україні" Дмитра Кисилевського, усі 415 напівпричепів виготовили лише три підприємства.
Читайте також Що українські компанії показали на виставці вантажівок в Ганновері
Кожен в тріо має гарний результат
Автор публікації не називає ці бренди. Але розмістив фотографії продукції тих компаній. З викладених світлин видно продукцію заводів TAD, VARZ та "АЯКС-АВТО".
У кожного з трьох вітчизняних брендів є гарні напрацювання в розробці та випуску причіпних систем. Фото: Дмитро Кисилевський
Записавши у свій залік зазначену кількість причіпних систем, в основному напівпричепів, три підприємства збільшили випуск напівпричепів відносно 2024 року на 18%.
Власників статусу "Зроблено в Україні" підтримають
Зазначається, що показник був би ще більший, але конкуренцію створили масово присутні на ринку турецькі та китайські трали.
Читайте також Як перевозять кар’єрний навантажувач масою 220 тонн: фото
"Виправити це покликаний законопроект №13392 про локалізацію в оборонних закупівлях. Він розповсюдить вимоги локалізації на закупівлі силами оборони цивільних товарів, зокрема і такого роду продукції", – зазначає Дмитра Кисилевський.
За модульною системою майбутнє
У цій палітрі виробників помітно виділяється TAD, в продуктовій лінійці якого з'явився ряд моделей TAD ModulMover гігантських розмірів. У грудні замовнику відвантажено 10-вісний модульний напівпричеп.
Завдяки модульній схемі можна набрати будь-яку колісну конфігурацію, що породжує попит. Фото: TAD
Щоправда, десятьма парами коліс ModulMover не обмежуються, оскільки TAD спокійно нанизує гігантський модуль на 16 осей, яким можна перевозити габаритні вантажі великої вантажності без шкоди дорожньому полотну.
Читайте також Китайці возять автовозами по 30 машин на причепі: фото, відео
В таких випадках питома вага гігантського напівпричепа разом з вантажем вписується в нормативну базу ПДР, не викликаючи докорів дорожніх служб щодо понаднормових осьових навантажень.