У жовтні частка традиційних автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння на українському ринку підскочила до 64%, тоді як продажі електрокарів обвалилися майже вчетверо. Така радикальна зміна вподобань свідчить про те, що водії знову роблять ставку на перевірені бензинові та дизельні технології.
Як повідомляє асоціація Укравтопром, минулого місяця розстановка сил на ринку нових легковиків кардинально змінилася. Якщо ще рік тому машини з традиційними моторами займали 48% ринку, то зараз цей показник впевнено перевалив за 64%.
Найбільший шматок пирога дістався бензиновим моделям, які охопили 39,7% усіх жовтневих продажів. Дизельні машини також наростили м'язи, збільшивши свою присутність до 24,7% порівняно з 18,6% у жовтні минулого року.
Не пасуть задніх і гібриди, частка яких стабільно зростає та вже досягла 26,7%. А от автомобілі із заводським ГБО залишаються нішевою історією, стабільно утримуючи менше одного відсотка від загальної кількості нових авто.
Найбільшим сюрпризом став різкий обвал інтересу до батарейних машин. Частка електромобілів звалилася з солідних 31% до скромних 8,8%, що яскраво демонструє зміну пріоритетів вітчизняних водіїв напередодні зими.
Щодо конкретних моделей, то українці голосують гаманцем за практичні кросовери. У бензиновому сегменті та серед авто з ГБО беззаперечним лідером став Hyundai Tucson, гібриди очолила популярна Toyota RAV-4, а серед дизелів першість виборов преміальний Volkswagen Touareg.
Навіть на фоні загального падіння попиту на електрокари, у цьому класі знайшовся свій фаворит. Ним став кросовер BYD Sea Lion 06EV, який продовжує знаходити своїх покупців завдяки адекватному прайсу.