Honda наразі стикається з певними фінансовими труднощами, зумовленими суттєвими втратами капіталу через невдалу першочергову ставку на розвиток електричного транспорту. У зв'язку з цим керівництво марки змушене оптимізувати витрати та продовжувати життєвий цикл своїх поточних ключових моделей.
Згідно з нещодавніми аналітичними звітами, популярний седан Accord залишатиметься на світовому ринку в нинішньому вигляді аж до початку наступного десятиліття, причому наступне покоління у документах взагалі не згадується. Водночас усередині індустрії ширяться чутки, що автомобіль у майбутньому може повністю перейти виключно на гібридні силові установки, пише Autoevolution.
Детальніше: Фінансові втрати на ринку електромобілів змусили Honda відкласти оновлення популярних моделей
Враховуючи, що поточному одинадцятому поколінню моделі вже виповнилося майже три з половиною роки, настав логічний час для проведення планового оновлення всередині життєвого циклу. Оскільки офіційний виробник поки що не надавав жодної інформації про модернізацію, незалежні дизайнери вирішили самостійно заповнити цю прогалину за допомогою тривимірного моделювання.
Відомі автори комп'ютерної графіки з автомобільного YouTube-каналу AutoYa Interior поділилися власним неофіційним баченням того, який вигляд може мати оновлений седан Honda Accord 2027 модельного року. Незалежні художники змоделювали зовнішність та салон автомобіля з кількох ракурсів, а також підібрали для кузова різноманітну колірну гаму.
На думку дизайнерів, основні зовнішні зміни торкнуться таких елементів:
Внутрішній простір віртуального седана Honda Accord зазнав значних технологічних змін. Головним елементом оновленої передньої панелі стала сучасна конфігурація з двома великими цифровими екранами, які об'єднані між собою під одним суцільним склом. Цей блок гармонійно поєднує віртуальну панель приладів перед водієм та центральний тачскрін інформаційно-розважальної мультимедійної системи.
Крім того, в салоні з'явилося нове за формою рульове кермо, на якому розміщено змінений логотип Honda. Дизайнери повністю переробили дефлектори вентиляційної системи та скоригували архітектуру самої приладової панелі. При цьому центральний тунель між сидіннями та фізичний блок керування системою опалення, вентиляції та кондиціонування повітря залишилися абсолютно такими ж, як і на поточній серійній моделі.