Компанія Mazda подала одразу два патентні документи, що описують конструкцію нового спортивного автомобіля з переднім розташуванням двигуна, заднім приводом та унікальниим дверима. Опубліковані креслення вже викликали припущення, що мова може йти про серійну версію концепту Iconic SP або наступне покоління MX-5.
На схемах зображений компактний родстер із м'яким дахом, поздовжньо встановленим чотирициліндровим двигуном та класичним компонуванням із приводом на задню вісь, зазначає Carscoops.
Перший патент присвячений конструкції передньої стійки кузова та механізму дверей. Виробник пропонує наблизити передні стійки до вузлів кріплення підвіски, що має збільшити жорсткість кузова. Додатково передбачені спеціальні силові елементи, які розподілятимуть навантаження між підвіскою та каркасом автомобіля.
Також у документації згадується нова конструкція передньої рами, яка з'єднує передню частину кузова з моторним щитом. За задумом інженерів це дозволить підвищити жорсткість без суттєвого збільшення маси автомобіля. Якщо таке рішення дійде до серійного виробництва, це буде перший автомобіль Mazda із "дверима-метеликами".
Другий документ описує конструкцію силового каркаса та шляхи розподілу енергії під час зіткнення. Згідно з патентом, навантаження має проходити через моторний щит, бічні пороги та задню частину кузова, що повинно покращити захист пасажирів у разі аварії. Водночас креслення підтверджують наявність поздовжньо встановленого чотирициліндрового двигуна та традиційного тунелю трансмісії.
Однією з найбільш цікавих деталей патентів стала саме силова установка. Концепт Mazda Iconic SP, представлений у 2023 році, використовував роторний двигун як генератор для збільшення запасу ходу електромобіля.
Однак нові креслення демонструють класичне компонування із бензиновим чотирициліндровим двигуном, що може свідчити про зміну концепції майбутньої серійної моделі. Це також відкриває можливість появи нового спортивного автомобіля із традиційним бензиновим двигуном замість електрифікованої схеми.