Ціни на пальне наприкінці літа знову пішли вгору на тлі напруженої ситуації на світовому ринку нафтопродуктів та збільшення податкового тиску. Найпомітніше подорожчав дизель, тоді як бензин у більшості країн демонстрував стриманіше зростання.
У Європі протягом останнього місяця дизельні котирування трималися поблизу $1300 за тонну, а базовий бензин Eurobob — близько $1100 за тонну. Роздрібні ціни в окремих країнах уже досягли максимальних значень від початку бойових дій в Ормузькій протоці. Про це пише enkorr.ua.
Найбільше пальне за останній місяць подорожчало в Румунії.
З 24 липня до 20 серпня:
Однією з причин стало завершення дії надзвичайних заходів в енергетиці. Румунія скасувала пільгові ставки акцизу та обмеження на комерційні націнки АЗС.
У Німеччині бензин за місяць подорожчав приблизно на €0,05/л, до €2,188, а дизель — на €0,10/л, до €2,287.
У Великій Британії бензин додав близько 6 пенсів, до £1,618/л, а дизель — 9 пенсів, до £1,83/л.
При цьому антимонопольні регулятори Німеччини та Великої Британії звернули увагу на можливе завищення маржі операторами АЗС і заявили про перевірки ціноутворення.
У Франції бензин практично не змінився в ціні: €2,019/л проти €2,021 чотири тижні тому. Водночас дизель подорожчав на €0,07/л — до €2,231/л.
У США зміни також були відносно невеликими. Бензин додав близько $0,07 за галон, до $4,824, а дизель — $0,32 за галон, до $5,454.
Єдиною країною з помітним здешевленням пального стала Польща.
Бензин там подешевшав на 1,07 зл/л, до 6,49 зл, а дизель — на 0,34 зл, до 7,52 зл/л.
Причина — зниження ПДВ на пальне з 23% до 8% та встановлення граничних цін для АЗС. Польський уряд також розглядає можливість запровадження податку на надзвичайні прибутки паливних компаній.
Український ринок повторив загальну тенденцію європейського — найбільше зріс у ціні саме дизель.
За чотири тижні:
Тобто український дизель подорожчав значно відчутніше, тоді як бензин залишився майже на попередньому рівні.
Втім, така стабільність бензинових цін для українських мереж має свою ціну: через високу вартість ресурсу та логістики бензин протягом значної частини літа залишався збитковою позицією для операторів АЗС.