По объемам продаж BMW опережает Mercedes и Audi на авторынке Европы. Однако доля рынка уменьшилась за счет активности других автопроизводителей.
BMW остается самым популярным премиальным автопроизводителем в Европе по итогам первых четырех месяцев 2026 года. Согласно статистике Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), с января по апрель регистрации автомобилей BMW выросли на 1,1% и достигли 267 075 единиц.
Читайте также: BMW анонсировала масштабное обновление модельного ряда на лето 2026 года
Таким образом баварский производитель сохранил уверенное преимущество над своими главными конкурентами из премиального сегмента на рынке ЕС.
Второе место среди премиальных брендов заняла Audi. За четыре месяца компания реализовала 230 595 автомобилей, что на 7,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Третью позицию удерживает Mercedes-Benz с результатом 222 744 автомобиля и ростом на 3,4%.
Несмотря на то, что Audi и Mercedes демонстрируют высокие темпы прироста продаж, BMW продолжает удерживать наибольший объем регистраций среди премиальных марок Европы.
В то же время японский бренд Lexus пока не может составить серьезную конкуренцию немецкой тройке. За отчетный период продажи марки сократились на 10,8%, до 23 885 автомобилей.
Несмотря на рост продаж, доля BMW на европейском рынке снизилась с 5,9% до 5,7%.
Причина заключается в более быстром росте отдельных массовых брендов. Например, Fiat увеличил продажи на 29,2%, реализовав 131 863 автомобиля, тогда как Skoda нарастила регистрации на 14,6% - до 300 163 машин.
Это свидетельствует об общем оживлении автомобильного рынка Европы, где рост демонстрируют не только премиальные производители, но и бренды массового сегмента.
Положительная динамика наблюдается и у другого бренда BMW Group. Продажи MINI за первые четыре месяца года увеличились на 12,8% и достигли 60 077 автомобилей.
В результате совокупные продажи BMW Group в Европе выросли на 3,1% - до 327 152 автомобилей.
Общая рыночная доля концерна составила 7%, что лишь незначительно уступает прошлогоднему показателю в 7,1%.
По данным ACEA, наибольшим спросом среди европейских покупателей продолжают пользоваться гибридные автомобили.
По итогам января-апреля 2026 года структура рынка выглядит так:
Доля дизельных моделей продолжает сокращаться, тогда как электрифицированные силовые установки постепенно занимают все большую часть рынка.
В BMW ожидают дальнейшего улучшения результатов в течение второй половины года. Одним из драйверов роста должен стать новый электрический кроссовер BMW iX3 поколения Neue Klasse, производство которого уже набирает обороты на заводе компании в венгерском Дебрецене.
Кроме того, в ближайшее время компания начнет выпуск электрического седана BMW i3 нового поколения, а также представит новые поколения BMW X5 и BMW 3 Series.
Впрочем, большинство этих моделей начнут влиять на статистику продаж только в конце 2026 года или уже в 2027 году, когда стартуют полноценные поставки клиентам.