SEAT готовит гибридные версии Ibiza и Arona, но долговременная судьба марки остается открытой. Компания обещает выполнять обязательства перед владельцами вне зависимости от того, какой сценарий выберет.
SEAT продолжит запланированные обновления автомобилей, в частности, выпустит в 2027 году Ibiza и Arona с технологией "мягкого гибрида". В то же время, окончательного решения о будущем бренда после 2030 года нет. Об этом говорится в официальном заявлении SEAT SA и сообщении украинского дистрибьютора бренда.
Заявление появилось на фоне сообщений о возможном сворачивании SEAT. Производитель объясняет пересмотр планов затратами на электрификацию, конкуренцией и усилением требований к выбросам. Инвестиции в следующее поколение автомобилей марки все сложнее обосновать экономически.
Компания допускает постепенное сворачивание бренда после 2030 как один из возможных сценариев. Однако решение будет зависеть от спроса, рыночной ситуации и регуляторных требований. Так что говорить об уже утвержденном закрытии SEAT оснований нет.
Ближайшие планы предполагают появление гибридных версий Ibiza и Arona.
SEAT SA – компания, в которую входят два бренда: SEAT и CUPRA. Поэтому возможное прекращение выпуска автомобилей под названием SEAT не означает закрытия всей компании.
Завод в испанской Мартореле готовится к производству компактных электромобилей Volkswagen Group. По данным компании, его мощности снабжены загрузкой до конца десятилетия.
CUPRA при этом остается главным направлением роста: с 2018 года бренд поставил более миллиона автомобилей. К 2030 г. он планирует достичь 3% европейского рынка.
По сообщению импортера "Порше Украина", продажи, гарантийное и сервисное обслуживание SEAT в Украине продолжаются. Компания заявляет, что будет выполнять обязательства перед собственниками вне зависимости от дальнейшей судьбы бренда.
Окончательного решения нет. Планируемые обновления моделей остаются в силе, но после 2030 года компания допускает различные сценарии, в том числе постепенное сворачивание бренда.
Производитель подтверждает гарантийные и сервисные обязательства. В то же время будущее марки после 2030 остается неопределенным.
По заявлению SEAT SA гарантия и договорные обязательства останутся в силе. Их сроки и условия устанавливаются документами на конкретный автомобиль.
Компания заявляет, что будет обеспечивать запчасти и послепродажное обслуживание в течение 10 лет после прекращения производства конкретной модели. Этот срок отчисляют от завершения выпуска, а не от даты приобретения автомобиля.
Оба бренда работают в составе SEAT SA Бренд CUPRA получает приоритет в развитии компании, но окончательного решения о дальнейшей судьбе SEAT не объявлено.
В 2027 году запланированы "мягкие гибриды" Ibiza и Arona.
Точного прогноза нет. Цена будет зависеть от спроса, состояния, пробега и ситуации на вторичном рынке.
Украинский импортер сообщает, что дилерская сеть продолжает продажи и обслуживание.
Решение зависит от затрат на новые модели, электрификации, требований к выбросам и спросу. Компания пока оценивает, какой вариант будет экономически оправданным.
SEAT SA заявляет, что будет продолжать выполнять гарантийные и сервисные обязательства. Прекращение продаж новых автомобилей само по себе не означает прекращение поддержки уже проданных.
Компания обещает долгосрочную поддержку и заявляет о 10-ти годах обеспечения запчастями и послепродажным обслуживанием после завершения выпуска модели.
Компания планирует продолжать развитие CUPRA до 2030 года. Изменение участи бренда SEAT не означает автоматического прекращения деятельности CUPRA.
SEAT заявляет об их поддержке в соответствии с техническими условиями и договорами.