BMW E38 ранее считались "крутыми", а тут еще и лимузин, которой связывают с Дмитрием Фирташем.
На украинском рынке появилось по-настоящему уникальное предложение - удлиненный лимузин BMW L7, создан на базе BMW 7 Series E38. Речь идет о модели, которую в конце 1990-х выпускали ограниченным тиражом и которая даже по мировым меркам остается редкостью. Об этом пишет topgir.com.ua.
Читайте также: 23-летний BMW M3 в кузове E46 продают за 115 тысяч долларов
Главное отличие L7 от стандартной “семерки” - увеличенная на 25 см колесная база. Общая длина авто достигает 5,37 метра, что переводит его в категорию полноценных представительских лимузинов.
Это означает:
Фактически это был ответ BMW на ультралюксовые версии от конкурентов, но в значительно более ограниченном формате.
Все экземпляры оснащались одним двигателем - V12:
Никаких других моторов для L7 не предусматривалось, что еще больше подчеркивает статус модели как флагманской.
Производство длилось с 1997 до 2001 года, и за это время было изготовлено всего 899 автомобилей.
Для сравнения: обычные версии E38 выпускались сотнями тысяч, тогда как L7 остался нишевым продуктом для узкого круга клиентов.
В Украине ситуация еще интереснее:
Появление такого автомобиля в продаже - это не просто объявление, а индикатор спроса на коллекционные и редкие модели.
Читайте также: BMW M3 существенно подорожал
В отличие от массовых авто, такие машины:
Особенно это актуально для моделей с V12 и ограниченным тиражом, которые постепенно исчезают с рынка.
BMW L7 - это не просто удлиненная “семерка”, а отдельная страница в истории BMW. Сегодня такие автомобили переходят из категории транспорта в категорию коллекционной ценности.