Автопром ЕС готовится к масштабным сокращениям

Европейская автомобильная промышленность теряет конкурентоспособность и готовится к болезненной реструктуризации. Ожидается сокращение персонала и закрытие заводов.
ЕС готовится к масштабным сокращениям в автомобилестроении

Автопром ЕС готовится к сокращениям

logo10 июля, 12:30
logo0
logo0 мин

Европейская автомобильная промышленность нуждается в масштабной реструктуризации, которая предусматривает сокращение персонала и закрытие части производственных площадок. Об этом заявила президент Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA) Хильдегард Мюллер, пишет «Укравтопром».

Читайте также: В ЕС из-за новых требований безопасности подорожали бюджетные автомобили

Автопроизводители теряют конкурентные позиции

По словам главы VDA, европейский автопром все больше уступает конкурентам из-за совокупности нескольких факторов. Среди главных причин она назвала высокие цены на энергоносители, значительные затраты на оплату труда и растущую регуляторную нагрузку.

В то же время китайские автопроизводители активно наращивают присутствие на европейском рынке, усиливая конкуренцию как в сегменте электромобилей, так и традиционных моделей.

Сокращения неизбежны

В VDA считают, что без структурных изменений европейская автомобильная отрасль не сможет восстановить конкурентоспособность. Именно поэтому предприятиям придется оптимизировать производственные мощности, что может привести к сокращению рабочих мест и закрытию отдельных заводов.

В то же время ассоциация видит один из возможных путей смягчения последствий – привлечение иностранных автопроизводителей к размещению производства на европейских предприятиях.

Иностранные бренды могут помочь сохранить заводы

В VDA отмечают, что сотрудничество с международными компаниями и использование ими производственных площадок в Европе способны помочь сохранить часть предприятий и рабочих мест.

Таким образом, европейский автопром оказался перед необходимостью масштабных изменений, которые должны повысить его эффективность и позволить конкурировать с производителями из Азии на мировом рынке.