Скільки коштує електричний пікап Toyota Hilux BEV у різних країнах

Про вихід цього первістка на європейський ринок редакція Авто24 розповідала в доволі просторій аналітичній публікації чотири дні тому. Тепер з'явилися цінники на Hilux BEV.

Про вартість нової моделі модель розповідає electrek.co. Акцентів його експерти не роблять, але натяк дають: у вартості новачка можна побачити чималий контраст. І це на фоні не дуже привабливих характеристик з пробігу: запас ходу в міському циклі досягає 380 км, а в комбінованому всього під 257 км.

Розбіжність у цінах буде триматися

Підстави для таких запевнень є ґрунтовні. Цінники й далі у різних країнах матимуть значну розбіжність залежно від тамтешніх податків та місцевих зборів. Найдорожчим наразі виглядає британський ринок, тоді як в Австралії та Новій Зеландії електричний Hilux коштує помітно дешевше.

Читайте також Білосніжні Toyota Hilux для ЗСУ взимку колір не мінятимуть

Вартість моделі залежить від ринку:

• Велика Британія – від 57 845 фунтів стерлінгів (приблизно $78 тис.) за версію BEV. Для бізнес-клієнтів доступна державна субсидія на електрофургони у розмірі 5 тис. фунтів.
• Франція – від 57 438 євро без ПДВ (близько $66,5 тис.).
• Австралія – від 74 990 австралійських доларів (приблизно $51,5 тис.) без дорожніх зборів.
• Нова Зеландія – від 81 990 новозеландських доларів (близько $47,7 тис.).

У Німеччині електричний Hilux BEV помітно випереджає цінником інші версії й це притаманно іншим ринкам. Інфографіка: сайт auto-motor-und-sport.de

Що в Україні?

Офіційної ціни для українського ринку Toyota поки не оголошувала. Також немає підтверджених даних про строки старту продажів в Україні.

З огляду на європейське позиціювання моделі, орієнтиром може бути французький цінник – близько 57 - 60 тис. євро без урахування локальних податків і митних платежів.

Це все-таки буде надто дорого. Основна причина, як зазначають експерти Авто24, все-таки в мізерному пробігу на одній зарядці. На цій підставі електричний Hilux можна впевнено віднести до групи машин місцевого комерційного або муніципального використання, бо ж для мандрівок й далеких маршрутів він поки не готовий.

Читайте також Пікапи Toyota Hilux поїдуть до ЗСУ з Києва

При цьому варто відзначити й позитивний момент просування Toyota вперед: Hilux BEV став не лише першим електропікапом виробника, а й першим повністю електричним автомобілем марки з рамною конструкцією кузова