BMW готує електричну "одиничку" із заднім приводом та гігантський X8

10:30, 1 жовтня, четвер

Баварський автовиробник офіційно підтвердив випуск нового компактного електромобіля на платформі Neue Klasse, який стане наступним поколінням BMW 1 Series у 2028 році. Водночас лінійку кросоверів може поповнити новий флагманський гігант X8.

Як повідомляє британське видання Autocar, під час заходу Capital Markets Day керівництво BMW анонсувало серйозні зміни в модельному ряду. Головний акцент для європейського ринку зроблять на доступному сегменті – вже у 2028 році світ побачить п'яте покоління 1 Series, яке переїде на новітню електричну архітектуру Neue Klasse.

Перехід на платформу, яку також використають для нових iX3 та i3, дозволить повернути базовим версіям "одинички" класичне задньопривідне компонування. Це обіцяє зовсім інші емоції за кермом порівняно з нинішнім передньопривідним поколінням.

При цьому баварці не відмовляються від традиційних моторів: паралельно з електричною версією продаватиметься автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння. Вони матимуть однаковий дизайн, але абсолютно різну технічну базу.

Відмова від мінівенів та новий флагман

Lля ринку США BMW готує дещо масштабніше. Компанія розглядає можливість випуску величезного кросовера, який стане на щабель вище за X7 і, найімовірніше, отримає індекс X8.

BMW X7

А от сімейним водіям доведеться шукати альтернативи: баварці офіційно підтвердили, що компактвен 2 Series Active Tourer не отримає наступника, оскільки бренд скорочує менш прибуткові моделі.

Нова стратегія бренду

  • Загалом BMW переходить до жорсткого регіонального поділу, щоб краще відповідати запитам місцевих водіїв.
  • Виробництво великих SUV зосередять у США, а в Китаї розширять локальне збирання електромобілів, імпортуючи туди лише найдорожчі моделі з високою маржею.
  • Крім того, бренд Alpina остаточно виокремлять у самостійну марку, яка займе преміальну нішу між класичними BMW та розкішними Rolls-Royce.