Шпигуни зафіксували прототип BMW M3 EV під час інтенсивних тестів на трасі Нюрбургринг. Модель, яка відкриє нову еру для підрозділу BMW M, виходить на фінішну пряму підготовки до серійного виробництва та значною мірою перейме стилістику раніше представленого концепту M Concept Neue Klasse.
Попри чорно-білий камуфляж, на знімках Carscoops помітно, що заряджена версія суттєво відрізняється від стандартного електричного седана i3. Модель отримала унікальний передній бампер із вираженим повітрозабірником, трикутною центральною решіткою та горизонтальними ребрами, виражений передній спліттер, капот із вентиляційними прорізами й дах із характерним подвійним вигином.
Профіль нового M3 EV демонструє занижений дорожній просвіт завдяки налаштуванням спортивної підвіски, а також полегшені колісні диски із потужною гальмівною системою та бронзовими супортами. На кормі встановлено акуратний спойлер на кришці багажника, масивний задній дифузор із бічними й центральними повітряними каналами та бампер із чотирма квадратними відбивачами.
Салон серійного електромобіля буде значною мірою уніфікований із цивільним i3, що передбачає наявність панорамного дисплея iDrive та 17,9-дюймового центрального екрана мультимедійної системи. Окрім цього, інтер'єр доповнять фірмове кермо M-серії, спортивні сидіння із бічною підтримкою та ексклюзивне оздоблення.
Новий електричний M3 розташується в лінійці вище за модель i3 50 xDrive, яка оснащується повним приводом потужністю 345 кВт (469 к.с.) й 645 Нм крутного моменту, батареєю ємністю 108,7 кВт-год та 800-вольтовою архітектурою з підтримкою зарядки потужністю до 400 кВт.
Флагманський електричний M3 отримає передову чотиримоторну силову установку. Офіційні характеристики поки тримаються в таємниці, проте, за попередніми даними, сумарна потужність системи складе від 515 кВт (700 к.с.) до 735 кВт (1000 кінських сил).