Нове дослідження від J.D. Power показує, що американці дедалі уважніше ставляться до якості шин, встановлених із заводу. Статистика показала цікаву тенденцію: довіра до брендів оригінального обладнання зростає, але ця лояльність не завжди витримує випробування реальним використанням.
Аналітики зібрали відповіді понад 38 тисяч власників автомобілів 2023–2025 модельних років у США, щоб оцінити задоволеність шинами за ключовими параметрами – комфорт їзди, знос, керованість і загальне враження. І хоча результати загалом позитивні, деякі нюанси можуть здивувати навіть досвідчених водіїв, пише Carscoops.
Читайте також: Названо найкращі літні шини 2026 року за версією ADAC: повний перелік
Ще кілька років тому шини на електромобілях помітно поступалися за відгуками моделям із двигунами внутрішнього згоряння. Але зараз ситуація змінилася. Рівень задоволеності власників авто з ДВЗ становить у середньому 789 балів із 1000, тоді як електромобілі отримали 775 балів, а плагін-гібриди – 772. Розрив між цими сегментами суттєво скоротився, що свідчить про прогрес у якості шин для електрифікованих моделей. Виробники адаптують гуму під більшу вагу електромобілів і миттєвий крутний момент, і водії це вже відчувають у повсякденній експлуатації.
Цікавий момент полягає в тому, що понад половина водіїв готові знову обрати ті самі шини, які були встановлені на авто з заводу. Загальний рівень лояльності зріс до 54%, що виглядає доволі переконливо. Втім, ситуація кардинально змінюється, коли мова заходить про заміну одразу кількох шин. Якщо потрібно міняти дві або більше, рівень лояльності падає до 42%. Основною причиною водії називають швидкий або нерівномірний знос, що змушує їх експериментувати з іншими брендами.
Корисно: Одна з найпоширеніших помилок водіїв: що станеться, якщо не перевіряти тиск у шинах
Французький виробник Michelin підтвердив свій статус одного з найсильніших гравців на ринку. Компанія отримала найвищі оцінки одразу в кількох сегментах, включаючи преміальні автомобілі, легкові моделі та спортивні шини. У преміумсегменті Michelin випередила Goodyear, а також суттєво перевищила середній показник по класу. У категорії звичайних легкових авто бренд також упевнено обійшов конкурентів, серед яких були Toyo Tires. У сегменті спортивних шин боротьба була щільнішою, але Michelin знову втримала першість, залишивши позаду Pirelli та Goodyear.
У категорії пікапів і SUV ситуація виглядає інакше – тут перше місце посіла Pirelli, яка змогла обійти BFGoodrich та Michelin. Загалом у дослідженні також брали участь такі бренди, як Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama та інші. Результати дослідження показують просту річ: сучасні заводські шини стали кращими, ніж раніше, незалежно від типу автомобіля.
Також цікаво: Коли міняти зимову гуму на літню: пояснення для водіїв
Водночас вони не завжди ідеально підходять для довгострокового використання, особливо якщо авто експлуатується в складних умовах. Саме тому американські водії дедалі частіше переглядають свій вибір при першій же серйозній заміні.