Новий електричний Volkswagen ID. Unyx 08 показали зсередини: повна протилежність "європейцям"

Зовнішність моделі вперше показали ще наприкінці 2025 року, і тоді вона здивувала радикально новим дизайном, який майже не схожий на інші автомобілі бренду. Тепер виробник розкрив і інтер’єр, який демонструє зовсім інший підхід до оформлення салону, зазначає Auto24, посилаючись на Motor1.

Читайте також: Volkswagen розкрив характеристики ID.Unyx 08

Салон із трьома екранами та мінімумом кнопок

Інтер’єр нового електрокросовера ще раз підтверджує, що покупці в Китаї віддають перевагу великим дисплеям та цифровим функціям. У Volkswagen раніше пояснювали, що вподобання клієнтів у різних регіонах суттєво відрізняються. Якщо європейські водії більше цінують фізичні кнопки та елементи керування, довговічність і керованість, то у китайських покупців у пріоритеті цифрові кластери з інтегрованим штучним інтелектом, голосовим управлінням і постійним підключенням до мережі.

Саме тому центральна консоль нового електричного ID. Unyx 08 майже повністю позбавлена традиційних перемикачів. Замість них встановлено два 14,96-дюймові екрани з роздільною здатністю 2,4K, які відповідають за більшість функцій автомобіля. Окремо розміщена цифрова панель приладів діагоналлю 10,25 дюйма, яка виступає над панеллю приладів у стилі планшета.

Панорамний дах, аудіосистема та розумні функції

Попри домінування дисплеїв, деякі фізичні елементи управління все ж залишилися. Звичайні кнопки можна знайти на кермі та дверних панелях, що спрощує керування основними функціями під час руху. Серед інших особливостей салону:

• панорамний скляний дах площею 1,74 м² з можливістю затемнення;
• 10 рівнів регулювання прозорості, доступних через голосове керування або сенсорний екран;
• дві бездротові зарядні панелі для смартфонів;
• великі складні столики для пасажирів заднього ряду;
• аудіосистема з 20 динаміками;

шкіряні сидіння з 10-позиційним електрорегулюванням.

Спільна розробка з китайським технологічним партнером

Новий електричний SUV створено в рамках підприємства Volkswagen Anhui. У розробці моделі також брала участь китайська технологічна компанія Xpeng, яка відома своїми програмними рішеннями для електромобілів. Це означає, що новинка не є повністю самостійним проєктом Volkswagen — вона створена з урахуванням локальних технологій та потреб китайського ринку.

Водночас електрокросовер не варто плутати з іншою новинкою — Volkswagen ID. Era 9X, яку нещодавно представило інше спільне підприємство SAIC-Volkswagen. На відміну від ID. Unyx 08, та модель має бензиновий двигун-генератор для збільшення запасу ходу.

Запас ходу до 730 км

За розмірами Volkswagen ID. Unyx 08 є досить великим кросовером: довжина — 5000 мм при колісній базі в 3030 мм. При складених задніх сидіннях об’єм багажника може досягати 1845 літрів, що робить модель придатною для сімейних подорожей. Покупцям запропонують кілька версій силової установки з моно та повним приводом. Також будуть доступні два варіанти батареї на 82 та 95 кВт-год. Максимальний запас ходу заявлений на рівні до 730 км, хоча цей показник розрахований за китайським циклом CLTC, який традиційно вважається більш оптимістичним.

Також цікаво: В Україні може з’явитися офіційний дистриб’ютор BYD

Volkswagen намагається повернути позиції на китайському ринку

Поява нових локалізованих моделей пов’язана зі складною ситуацією для німецького концерну в Китаї. За даними Volkswagen Group, продажі електромобілів компанії на цьому ринку у 2025 році впали на 44%. Щоб змінити ситуацію, концерн планує випустити понад 20 нових електромобілів та плагін-гібридів під різними брендами вже цього року. Саме тому Volkswagen дедалі частіше створює окремі моделі спеціально для Китаю, розроблені разом із місцевими партнерами.