Honda сейчас сталкивается с определенными финансовыми трудностями, обусловленными существенными потерями капитала из-за неудачной первоочередной ставки на развитие электрического транспорта. В связи с этим руководство марки вынуждено оптимизировать расходы и продлевать жизненный цикл своих текущих ключевых моделей.
Согласно недавним аналитическим отчетам, популярный седан Accord будет оставаться на мировом рынке в нынешнем виде вплоть до начала следующего десятилетия, причем следующее поколение в документах вообще не упоминается. В то же время внутри индустрии ходят слухи, что автомобиль в будущем может полностью перейти исключительно на гибридные силовые установки, пишет Autoevolution.
Подробнее: Финансовые потери на рынке электромобилей заставили Honda отложить обновление популярных моделей
Учитывая, что текущему одиннадцатому поколению модели уже исполнилось почти три с половиной года, настало логичное время для проведения планового обновления внутри жизненного цикла. Поскольку официальный производитель пока что не предоставлял никакой информации о модернизации, независимые дизайнеры решили самостоятельно восполнить этот пробел с помощью трехмерного моделирования.
Известные авторы компьютерной графики с автомобильного YouTube-канала AutoYa Interior поделились собственным неофициальным видением того, как может выглядеть обновленный седан Honda Accord 2027 модельного года. Независимые художники смоделировали внешность и салон автомобиля с нескольких ракурсов, а также подобрали для кузова разнообразную цветовую гамму.
По мнению дизайнеров, основные внешние изменения коснутся таких элементов:
Внутреннее пространство виртуального седана Honda Accord претерпело значительные технологические изменения. Главным элементом обновленной передней панели стала современная конфигурация с двумя большими цифровыми экранами, которые объединены между собой под одним сплошным стеклом. Этот блок гармонично сочетает виртуальную панель приборов перед водителем и центральный тачскрин информационно-развлекательной мультимедийной системы.
Кроме того, в салоне появился новый по форме рулевой руль, на котором размещен измененный логотип Honda. Дизайнеры полностью переработали дефлекторы вентиляционной системы и скорректировали архитектуру самой приборной панели. При этом центральный тоннель между сиденьями и физический блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха остались абсолютно такими же, как и на текущей серийной модели.