Цены на горючее в конце лета снова пошли вверх на фоне напряженной ситуации на мировом рынке нефтепродуктов и увеличении налогового давления. Заметнее всего подорожал дизель, тогда как бензин в большинстве стран демонстрировал более сдержанный рост.
В Европе за последний месяц дизельные котировки держались около $1300 за тонну, а базовый бензин Eurobob – около $1100 за тонну. Розничные цены в отдельных странах уже достигли максимальных значений с начала боевых действий в Ормузском проливе. Об этом пишет enkorr.ua.
Больше всего топливо за последний месяц подорожало в Румынии.
С 24 июля по 20 августа:
Одной из причин стало завершение действия чрезвычайных мер в энергетике. Румыния упразднила льготные ставки акциза и ограничения на коммерческие наценки АЗС.
В Германии бензин за месяц подорожал примерно на €0,05/л, до €2,188, а дизель на €0,10/л, до €2,287.
В Великобритании бензин прибавил около 6 пенсов, до £1,618/л, а дизель - 9 пенсов, до £1,83/л.
При этом антимонопольные регуляторы Германии и Великобритании обратили внимание на возможное завышение маржи операторами АЗС и заявили о проверках ценообразования.
Во Франции бензин практически не изменился в цене: €2,019/л против €2,021 четыре недели назад. В то же время дизель подорожал на €0,07/л - до €2,231/л.
В США изменения тоже были относительно небольшими. Бензин прибавил около $0,07 за галлон, до $4,824, а дизель – $0,32 за галлон, до $5,454.
Единственной страной с заметным удешевлением топлива стала Польша.
Бензин там подешевел на 1,07 злотых/л, до 6,49 злотых, а дизель - на 0,34 злотых, до 7,52 злотых/л.
Причина – снижение НДС на топливо с 23 до 8% и установление предельных цен для АЗС. Польское правительство также рассматривает возможность введения налога на чрезвычайные доходы топливных компаний.
Украинский рынок повторил общую тенденцию европейского – больше вырос в цене именно дизель.
Через четыре недели:
То есть украинский дизель подорожал значительно ощутимее, тогда как бензин остался почти на прежнем уровне.
Впрочем, такая стабильность бензиновых цен для украинских сетей имеет свою цену: из-за высокой стоимости ресурса и логистики бензин на протяжении значительной лета оставался убыточной позицией для операторов АЗС.