На международном автосалоне в Пекине компания Mercedes-Benz представила масштабную программу обновления своего модельного ряда, подтвердив стратегическую роль Китая как главного рынка и инновационного хаба.
Ключевыми событиями стали мировая премьера электрического внедорожника GLC L, рыночный дебют электрокара CLA 260 L, а также презентация обновленных флагманов S-Class и Mercedes-Maybach S-Class, сообщает Auto24.
Также на тему: Дебютировал Mercedes-Benz C-Class с запасом хода более 760 километров
Главной новинкой выставки стал полностью электрический кроссовер GLC L с удлиненной колесной базой, разработанный специально для китайских покупателей. Автомобиль имеет длину 4933 мм, что на 55 мм больше глобальной версии. Впервые для этой модели предложена шестиместная конфигурация салона в дополнение к традиционной пятиместной.
Техническое оснащение включает пневматическую подвеску AIRMATIC и систему рулевого управления задней осью. Специально для локального рынка инженеры интегрировали виртуального ассистента “LittleBenz” на базе больших языковых моделей ИИ, который распознает различные диалекты китайского языка, и адаптировали навигационную систему для работы с местными магистралями.
Новое поколение Mercedes-Benz S-Class и Mercedes-Maybach S-Class впервые дебютировало на публике в рамках автосалона. Обе модели базируются на новой операционной системе MB.OS. Флагманы получили инновационную мультимедийную систему для задних пассажиров, разработанную совместно с Университетом Цинхуа.
Система использует мультимодальную модель Vision Language Model (VLM), которая с помощью камер распознает мимику и жесты пассажиров, автоматически настраивая климат-контроль, освещения и развлекательный контент без необходимости в голосовых командах. Майбах-версия традиционно предлагает высокий уровень роскоши, включая двигатель V12 и систему активной подвески E-ACTIVE BODY CONTROL.
Подробнее: Как изменился самый комфортный седан Mercedes-Maybach S-Class
На выставке было объявлено об официальном старте продаж электрического седана CLA 260 L. Модель унаследовала технологии энергоэффективности от концепта VISION EQXX, в частности двухступенчатую трансмиссию, позволяющую достичь расхода энергии на уровне 11 кВт-ч на 100 км.
Также Mercedes-Benz впервые продемонстрировал в Китае технологическую программу Tomorrow XX. Она фокусируется на декарбонизации и циклической экономике. В экспозиции представлено более 40 компонентов и материалов будущего, которые должны значительно снизить углеродный след автомобилей и увеличить долю вторичного сырья в производстве.