Украинцы массово игнорируют деятельность государственных структур, в том числе исполнительные производства за неуплату штрафов за нарушение ПДД. Один водитель даже установил рекорд и получил 825 штрафов в год.
Как сообщают аналитики платформы Опендатабот, по состоянию на октябрь 2026 года в Едином реестре должников насчитывается более двух миллионов производств за нарушение ПДД. Только за этот год в базу добавилось почти 400 тысяч новых неоплаченных квитанций.
Любопытно, что львиная доля долгов концентрируется в руках узкого круга лиц. Почти треть всех дел из топ-50 крупнейших должников приходится только на пятерых водителей, суммарно накопивших более двух тысяч производств.
Тот самый рекордсмен, собравший 825 штрафов за текущий год является лидером и за все время наблюдений. В общей сложности за ним тянется шлейф из почти полутора тысяч неоплаченных постановлений, и 98% из них до сих пор висят в статусе активных.
Второе место в этом антирейтинге занимает автомобилист по 383 делам. Третий и четвертый номинанты имеют по 280 производств, причем у одного из них ни один штраф так и не был погашен.
Среднестатистическому серийному нарушителю сейчас 41 год. Самому младшему фигуранту списка исполнилось 22 года, а самому старшему– 63. Наибольшая группа риска– это водители в возрасте от 41 до 50 лет, на которых висит более двух с половиной тысяч дел.
Впрочем, есть и исключения. Четверо человек из топ-50 полностью уплатили свои долги и закрыли все производства, открытые в 2026 году. Остальные– игнорируют.
Напомним, как мы сообщали ранее, в сентябре ВРУ провалило голосование за законопроект о существенном повышении штрафов за превышение скорости. Для принятия документа, предполагавшего взыскание до 17 тысяч гривен для украинцев за превышение скорости, не хватило всего одного голоса.
Также следует помнить, что попадание в реестр должников несет некоторые проблемы для водителя. Государственные и частные исполнители имеют право налагать арест на банковские счета, взимать средства принудительно, а в редких случаях– даже ограничивать право выезда за границу или управление транспортным средством.