Пока официальное руководство компании Mazda лишь рассматривает теоретическую возможность создания специальной модификации популярного кроссовера Mazda CX-5 для соперничества с Toyota RAV4 Woodland и Subaru Forester Wilderness, сторонние специалисты уже предложили готовое решение.
Известное японское тюнинг-ателье AutoExe, которое основал бывший заводской гонщик команды Mazda в марафоне “24 часа Ле-Мана” Йодзиро Терада, разработало для владельцев японского бестселлера два принципиально разных варианта модернизации, ориентированных на бездорожье и спортивный стиль, пишет Carscoops.
Читайте также: Японец в британском костюме: Mazda Miata "переодели" в винтажный Aston Martin
Оба новых комплекта стилизации будут официально реализовываться непосредственно через дилерскую сеть марки в Японии, что подчеркивает высокое качество исполнения и совместимость элементов с заводской конструкцией.
Первый вариант модернизации получил индекс KM-07 AX (Active Xross) и разработан специально для водителей, которые часто покидают пределы асфальтированных городских дорог. Главным элементом этого набора является полностью переработанная нижняя часть переднего бампера, где установлена массивная алюминиевая защитная пластина. По краям этого элемента интегрированы дополнительные угловые светодиодные элементы дневного света. Внедорожный визуальный образ кроссовера формируют следующие компоненты:
Стоимость полноценного внедорожного комплекта на японском рынке составляет 501 710 иен, что по текущему обменному курсу равняется примерно 3200 долларам США.
Для тех автомобилистов, которые предпочитают скоростное передвижение по ровным шоссе, ателье подготовило альтернативный комплект под названием KM-07. Своим агрессивным внешним видом и заниженным силуэтом этот автомобиль сильно напоминает культовые заводские спортивные версии из линейки MazdaSpeed, которые компания выпускала ранее.
Спортивный аэродинамический обвес сочетает в себе удлиненный передний бампер с выраженным нижним сплиттером, массивные боковые пороги, развитый спойлер на крыше и переработанный задний бампер, в который интегрированы развитые патрубки двойной выхлопной системы. Все кузовные элементы по умолчанию окрашены в глянцевый черный цвет, который идеально совпадает с фактурой заводской пластиковой облицовки колесных арок и бамперов кроссовера.
Дополнить динамичный образ городского автомобиля предлагают фирменными углепластиковыми дефлекторами окон и защитными накладками под дверные ручки. Цена дорожного комплекта стилизации KM-07 является несколько ниже и составляет 445 060 иен (около 2800 долларов США).
На текущем этапе представители компании AutoExe ограничиваются исключительно стилистическими изменениями экстерьера и интерьера. Однако разработчики официально подтвердили, что сейчас инженеры активно работают над функциональной и механической частью модернизации кроссовера. Полный каталог технических доработок для Mazda CX-5 будет презентован и станет доступным для заказа осенью этого года.
В список будущих технических обновлений войдут полностью перенастроенные элементы подвески для увеличения клиренса или занижения кузова, дополнительные элементы усиления и распорки для повышения жесткости шасси, более производительные тормозные механизмы, а также кастомные системы впуска и выпуска для улучшения отдачи штатных двигателей.
К слову, появление абсолютно новой генерации кроссовера Mazda CX-5 в Украине ожидается ориентировочно уже этой осенью. Новинка уже успела выйти на первые глобальные рынки и сейчас активно продается в Австралии, где местные дилеры раскрыли официальные прайс-листы и спецификации комплектаций.