
ФОТО: Magnifi|
Генеральное управление дорожного движения Испании (DGT) изменило стандарты работы светофоров
Как сообщает издание Ultima Hora, инициатором реформы выступил директор Генерального управления дорожного движения Испании Пере Наварро.
Главная цель ведомства состоит в искоренении опасной практики, когда автомобилисты пытались проскочить перекресток, полагаясь только на собственную осторожность. О введении этого новшества редакция Авто24 предупреждала еще летом, и вот эта норма уже действует.
Теперь приоритет внимания на пешеходах
До вступления в силу Королевского указа 518/2026 светофоры часто работали в конфликтном режиме. Автомобилям мигал желтый сигнал, позволявший движение при условии предпочтения, тогда как люди уже шли по зебре на свой законный зеленый.
Это создавало огромную путаницу и постоянные риски, особенно для детей, пожилых и лиц с инвалидностью. Ответственность за уход от ДТП полностью перекладывалась на плечи водителя, который должен был мгновенно оценить ситуацию.
Как работают светофоры теперь
Теперь алгоритм работы светофоров стал максимально жестким и однозначным. Если пешеходам включен зеленый, для всего транспорта должен гореть исключительно постоянный красный сигнал, требующий полной остановки.
Мигающий желтый не исчезает с дорог навсегда, но его использование строго регламентировали. Он может появиться только после того, как красный сигнал полностью остановит поток машин, исключая совпадение с зеленым светом для пешеходов.
Эта реформа оказывает непосредственное влияние на безопасность дорожного движения в городах и представляет собой значительное изменение в управлении светофорами.
Следует отметить, что такие изменения полностью соответствуют рекомендациям международных организаций по безопасности движения. Эксперты давно признали одновременное разрешение на движение для разных участников главным источником аварийности в условиях плотного городского трафика.