Nissan откладывает самый доступный Leaf: бюджетной версии пока не будет

Компания Nissan временно сворачивает планы по запуску самой дешевой версии электромобиля Nissan Leaf для рынка США. Речь идет о модификации Leaf S, которая должна была стать настоящим "входным билетом" в мир электромобилей по относительно доступной цене.
Nissan отложил выпуск самого доступного Leaf с батареей на 52 кВт-ч

ФОТО: Nissan|

Nissan Leaf

logo23 февраля, 18:40
logo0
logo0 мин

Ожидалось, что новинка появится уже в этом году, однако производство базовой версии отложили на неопределенный срок, сообщает Carscoops. О подготовке упрощенной версии Leaf 2026 модельного года компания сообщила еще осенью прошлого года, отмечает Auto24. Идея выглядела логичной: предложить электромобиль за примерно 25 360 долларов - существенно дешевле большинства конкурентов в США.

Читайте также: Nissan потерял лидерство на домашнем рынке электромобилей

Для многих покупателей это могло стать шансом перейти на электротягу без значительных финансовых затрат. Но на данный момент проект поставили на паузу. Представители Nissan подтвердили, что в этом модельном году версия с меньшим аккумулятором на американский рынок не выйдет. В то же время в компании подчеркивают, что модель формально не отменена, однако никаких конкретных сроков запуска не называют.

Меньший аккумулятор - меньший запас хода

Главной особенностью Leaf S должен был стать аккумулятор емкостью 52 кВт-ч, тогда как актуальные более дорогие версии оснащаются батареей на 75 кВт-ч. Официальный запас хода для новой базовой модификации не объявляли, однако ожидалось, что он составит примерно 320 км на одном заряде. Это достаточно для городской эксплуатации, но для дальних путешествий такой показатель уже выглядит компромиссным, тем более, что действующие версии Leaf способны преодолевать около 460–490 км без подзарядки, что делает их более универсальными.

Почему Nissan поставил проект на паузу

Официально компания объясняет решение “оценкой рыночных тенденций” и изменениями в сегменте электромобилей. В то же время аналитики говорят о других факторах. Вероятно, свою роль играют импортные пошлины, ведь модель производится в Японии. Дополнительные расходы могли существенно повлиять на финансовую целесообразность запуска доступной версии с минимальной маржой. В нынешних условиях производителю выгоднее сосредоточиться на более дорогих комплектациях или новых электрических моделях с лучшими характеристиками и высокой прибылью.

Также интересно: Nissan отзывает более 324 тысяч Rogue из-за риска "клина" двигателя

Что это означает для рынка электромобилей

Отсрочка Leaf S усложняет амбиции Nissan в сегменте бюджетных электрокаров. Рынок электромобилей становится все более конкурентным, и доступные модели играют в нем ключевую роль. Если запуск бюджетной версии затянется, бренд рискует потерять часть потенциальных покупателей, которые ищут максимально недорогой электромобиль с проверенным именем. Пока же самый дешевый Leaf остается лишь планом на бумаге.