За офіційною статистикою лише 21% українців складають практику з першої спроби. Така ситуація призводить до попиту на послуги "бігунків" та шахраїв.
В Україні з початку 2026 року у Сервісні центри МВС проведено 204 856 практичних іспитів для отримання посвідчення водія. Це другий і ключовий етап після теорії, який визначає, чи готова людина до самостійного керування автомобілем.
Читайте також: Яке авто обрати для складання практичного іспиту
Результати виявилися досить жорсткими: лише 42 708 кандидатів змогли скласти іспит із першої спроби. Це становить 21% від загальної кількості — фактично один із п’яти.
Такий рівень успішності свідчить про дві важливі тенденції. З одного боку, система оцінювання надто вимоглива, що породжує міцне підґрунтя для корупційних та шахрайських схем. З іншого —частина кандидатів підходить до іспиту недостатньо підготовленою.
Практичний іспит перевіряє комплексну поведінку водія:
Перед складанням іспиту кандидат проходить обов’язкову практичну підготовку в автошколі. Для категорії B встановлено мінімум:
Після цього складається внутрішній іспит, а отримане свідоцтво дійсне протягом двох років.
Щоб скласти практичний іспит, необхідно підготувати:
Запис здійснюється через:
У деяких випадках можливе обслуговування в день звернення.
Фактичний показник у 21% — це індикатор того, що отримання водійського посвідчення в Україні дуже складна процедура.
Складність офіційної процедури змушує кандидатів у водії шукати альтернативу: звертатись до “бігунків” або до шахраїв за підробками.
Такий стан речей не спряє покращенню безпеки на дорогах. Як результат маємо регулярні повідомлення від силовиків про корупцію у сервісних центрах МВС.