
ФОТО: Volkswagen|
Volkswagen ID.4 більше не вироблятиметься в США
Як пише Carscoops, це рішення ознаменовує перехід бренду до більш прагматичного підходу на тлі нестабільного попиту на електромобілі, зміщуючи фокус на перевірені часом моделі з двигунами внутрішнього згоряння.
Читайте також: Volkswagen знову дивиться у бік пікапів: ринок США "не дає спокою
Пріоритет на бензинові кросовери та новий Atlas
Місце електричного ID.4 на конвеєрі в Теннессі займе абсолютно нове, друге покоління Volkswagen Atlas.
Оригінальний Atlas виготовляється на цьому заводі з 2017 року і залишається одним із найважливіших продуктів бренду для американського ринку.
Як зазначив президент і генеральний директор Volkswagen Group of America К’єлл Грюнер, такий зсув є необхідним кроком для забезпечення довгострокового успіху заводу. В умовах ринкової непередбачуваності компанія обирає шлях випуску моделей з високим обсягом продажів, що дозволить зберегти робочі місця та стабільність підприємства.
Також цікаво: Новий електричний кросовер Volkswagen ID. Tiguan стане наступником ID.4: що відомо про новинку?
Чи зникне Volkswagen ID.4 з ринку?
Попри зупинку конвеєра, ID.4 залишатиметься в продажу ще тривалий час. Volkswagen запевняє, що сформованих запасів автомобілів 2026 модельного року цілком вистачить, щоб забезпечити наявність кросовера в дилерських центрах до 2027 року. Ба більше, у Volkswagen наголошують, що це не кінець історії моделі в Північній Америці.
У планах компанії є розробка майбутньої версії ID.4, адаптованої до нових реалій ринку, хоча конкретні терміни її появи поки що тримаються в секреті. Також компанія натякає на можливість запуску в Чаттанузі ще однієї масової моделі, розробленої спеціально для потреб американських споживачів.
Читайте також: Volkswagen готує електричного наступника Touareg: розкіш для тих, хто не хоче хизуватися
Причини ринкових змін та доля персоналу
ID.4 створювався як прямий конкурент Tesla Model Y, проте шлях моделі в США виявився складним. Зниження попиту, зростання витрат та завершення терміну дії федеральних податкових пільг змусили керівництво переглянути обсяги виробництва.
Хоча продажі у 2025 році продемонстрували певне зростання, воно не виявилося достатньо стабільним для підтримки колишніх темпів збірки.