В Украине изменили процедуру техосмотра грузовиков, которые работают в международных перевозках по системе ЕКМТ. Для перевозчиков это означает меньше бюрократии, сокращение расходов и более быстрое оформление документов.
Как пояснили в Министерстве развития громад и территорий, для обычного обязательного технического контроля (ОТК) ничего не меняется. Об этом на своей ФБ-странице сообщает заместитель главы Минразвития Сергей Деркач.
Нововведения касаются только тех компаний, которым нужен сертификат соответствия стандартам ЕКМТ для международных перевозок.
Читайте также Сколько будет стоить лицензия для работы в такси
Ранее перевозчики фактически проходили две отдельные процедуры: стандартный техосмотр и еще одну проверку для получения сертификата ЕКМТ. Теперь их интегрировали в единый процесс.
"Отныне во время одного техосмотра сразу проводятся все необходимые проверки для выдачи международного сертификата. Это должно уменьшить нагрузку на бизнес и ускорить подготовку транспорта к международным рейсам, – отмечает Сергей Деркач.
Еще одно важное изменение – расширение сети центров, которые могут проводить такие проверки. Если раньше сертификаты фактически выдавало одно государственное предприятие, то сейчас аккредитовано уже 22 центра по стране.
Читайте также Украина и Турция расширили "транспортный безвиз": перевозчикам добавили сотни новых разрешений
По данным ведомства, заявки на аккредитацию подали более 50 центров. Часть из них еще устраняет недостатки в документах, после чего также сможет проводить интегрированные проверки.
В министерстве отдельно подчеркивают, что система предусматривает жесткий контроль за процедурой. Выдать сертификат без реального осмотра транспортного средства не получится – процесс автоматически фиксируется на фото и видео, а результаты вносятся в единую базу данных ГСЦ МВД.
По словам чиновников, механизм контроля будет работать так же, как и при обычном ОТК для грузовиков.
Читайте также Кто из чиновников во Всемирный день общественного транспорта воспользовался трамваем или автобусом
Также Сергей Деркач заверил, что новые сертификаты будут признаваться за рубежом. Система гармонизирована с требованиями ЕС и Международного транспортного форума, а аккредитация центров базируется на международном стандарте ISO/IEC 17025 и Директиве ЕС 2014/45.
В министерстве подчеркивают, что главная цель изменений – постепенное приближение украинской системы техконтроля к европейским правилам и устранение дублирования процедур для бизнеса.