ФОТО: Audi|
Линейка Audi A5
3 августа, 11:40
0
0 мин В настоящее время конкуренты Audi уже предлагают свои решения в этом классе: BMW вывела на американский рынок M5 Touring, а Mercedes-Benz предлагает модели E450 All-Terrain и E53 Hybrid. Хотя Volvo временно покинула этот сегмент, шведская марка рассматривает возможность возвращения со среднеразмерным универсалом к 2028 году. В то же время Audi планирует привезти в США новый A6 Allroad, однако это может стать первым шагом расширения гаммы.
Audi A6 Avant
Возможные претенденты и позиция Audi
В комментарии изданию Road & Track старший вице-президент по управлению продуктами Audi of America Филипп Брабек отметил, что компания стремится выходить за пределы стандартного портфолио из нескольких кроссоверов и седанов, предлагая интересные решения для автомобильных энтузиастов.
По его словам, после успеха RS6 Avant бренд продолжает изучать, какие европейские универсалы имеют экономический смысл для рынка США. В линейке Audi представлены модели A5 Avant, S5 Avant, RS5 Avant, а также полностью электрический A6 Avant e-tron. Логичными кандидатами для США считаются версии S5 или RS5 Avant, которые могли бы занять нишу перед флагманским RS6 Avant, учитывая, что ранее компания уже продавала на американском рынке модель A4 Avant.
Audi A5 Avant
Факторы спроса: от климата до специфики парковки
- Окончательное решение расширения линейки будет зависеть от потенциальных объемов продаж и экономического обоснования. Филипп Брабек подчеркнул, что спрос на универсалы в США имеет четкую географическую и практическую специфику.
- Высокие продажи моделей с этим типом кузова традиционно фиксируются в регионах с развитой культурой активного отдыха и сложными погодными условиями. В то же время, в таких мегаполисах, как Нью-Йорк, выбор в пользу универсалов часто обусловлен финансовыми соображениями.
- Во многих городских паркингах за размещение кроссоверов и внедорожников взимается повышенная плата, в то время как универсалы классифицируются как легковые автомобили. Это позволяет владельцам получать внутреннее пространство на уровне кроссовера без дополнительных ежемесячных расходов на парковку.