Chery QQ3 EV выходит на рынок Китая: теперь это больше, чем "клон Матиза"

Название QQ для Chery - не просто маркетинг. Еще в 2003 году первый QQ стал одним из самых массовых автомобилей бренда. Украинцы прекрасно помнят эту китайскую копию Daewoo Matiz. За десятилетие производителю удалось продать более миллиона машин этой серии, а модельная линейка включает QQ3, QQ6 и QQme, отмечает Auto24.

Читайте также: GEELY завершает сотрудничество с УКРАВТО ГРУП: что будет с сервисом и клиентами

После 2021 года Chery пыталась оживить бренд компактными электрокарами вроде QQ Ice Cream и QQ Domi. Теперь, как пишет CarNewsChina, компания делает более серьезный шаг - возвращает имя QQ3 в формате полноценного городского электрического хэтчбека нового поколения.

Старт продаж и ажиотаж на предзаказы

Предзаказы на QQ3 EV открыли 7 февраля, и всего за три часа производитель получил 27 319 заявок. Для бронирования нужно было внести символический депозит 99 юаней (это примерно 625 гривен по текущему курсу). После старта продаж эта сумма конвертируется в скидку 999 юаней ($146).

Официальный прайс пока не объявлен, однако китайские СМИ прогнозируют стартовую цену в пределах 70 000–110 000 юаней (от 10 206 до 16 040 долларов). Если прогноз сбудется, QQ3 EV станет очень конкурентным вариантом в сегменте компактных электрокаров. Для сравнения, Geely EX2 стал бестселлером китайского рынка 2025 года с результатом 465 775 проданных авто. Модель также экспортируется под тем же названием, а в Малайзии собирается как Proton e.Mas 5.

Габариты и дизайн: компакт, но не микрокар

QQ3 EV получил совершенно новый дизайнерский язык с большими овальными фарами, аккуратными задними фонарями, полускрытыми ручками дверей и слегка наклоненными задними стойками. Размеры кузова составляют 4 195 мм в длину, 1 811 мм в ширину и 1 569 мм в высоту, при колесной базе 2 700 мм. Это означает, что новинка немного длиннее и шире Geely EX2, оставаясь при этом типичным городским хэтчбеком, а не ультракомпактным микроавто.

Салон с большим экраном и современной электроникой

Внутри водителя встречает 15,6-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы и цифровая панель приборов. Селектор трансмиссии расположен за двухспицевым рулем. На центральном тоннеле предусмотрены физические кнопки управления, беспроводная зарядка для смартфона и два подстаканника. Мультимедийная система работает на процессоре Snapdragon 8155 и поддерживает голосового ассистента с элементами искусственного интеллекта.

Два варианта мощности и до 420 км запаса хода

Базовая версия оснащается электродвигателем мощностью 58 кВт (78 л.с.), тогда как более мощная модификация выдает 90 кВт или 121 лошадиную силу. В обоих случаях привод задний. Доступны два литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы емкостью 29,5 и 41,3 кВт-ч. Заявленный запас хода по китайскому циклу CLTC составляет от 310 до 420 км в зависимости от версии.

Также интересно: Котики рекламируют в Британии новое китайское авто Chery Omoda 7

Сможет ли QQ3 EV потеснить Geely?

Сегмент компактных электрических хэтчбеков в Китае чрезвычайно конкурентный. Однако сильный бренд, знакомое название и привлекательная цена могут помочь Chery отобрать долю рынка у Geely EX2. Особенно если финальный прайс действительно останется в пределах прогнозируемого диапазона.