Українські дорожники завершили надскладну ділянку автобану в Румунії: масштаби вражають

Компанія Автомагістраль-Південь успішно виконала масштабні земляні роботи на 6,5-кілометровому відрізку нової швидкісної траси між румунськими містами Орадя та Клуж-Напока. Через слабкий місцевий ґрунт будівельникам довелося стабілізувати цементом понад пів мільйона кубометрів основи, залучивши сотню фахівців та десятки одиниць важкої техніки.
Українці збудували ділянку автобану в Румунії

ФОТО: Автомагістраль-Південь|

Світлини з будівництва румунської автомагістралі

logo5 листопада, 21:00
logo0
logo0 хв

Як повідомляє офіційна сторінка компанії Автомагістраль-Південь у Facebook, українські фахівці відповідали за комплекс робіт у рамках великого контракту вартістю понад 150 мільйонів євро. Цей відрізок є частиною глобального маршруту завдовжки 28,55 кілометра, який у майбутньому з'єднає Будапешт та Бухарест.

Головним викликом для дорожників стала специфіка місцевого рельєфу. Ґрунти на цій ділянці виявилися занадто слабкими, щоб витримати навантаження швидкісної магістралі, тому інженерам довелося укріплювати цементом практично кожен шар дорожньої основи.

Середні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на 

"Вчергове ми продемонстрували майстерне вміння виконувати масштабні земляні роботи. Загалом обсяг стабілізації сягнув вражаючих 510 тисяч кубометрів, – уточнили представники компанії.

Щоб впоратися з таким завданням, на об'єкті безперервно працювали понад 100 українських робітників. Також було задіяно пів сотні одиниць спецтехніки, серед яких 25 самоскидів, екскаватори, ґрунтові котки та потужні ресайклери.

Світлини з будівництва румунської автомагістралі. Фото: Автомагістраль-Південь

Що далі: шлях до трьох морів

Завершивши цей етап, команда Автомагістраль-Південь не зупиняється і вже готує техніку до наступного, ще амбітнішого виклику. Навесні 2027 року стартує будівництво першої ділянки швидкісної дороги Арад – Орадя протяжністю майже 34 кілометри.

Ця траса має стратегічне значення для всієї Європи, адже вона стане невіддільною частиною масштабного транспортного коридору Via Carpathia. Нова артерія забезпечить швидке та зручне автомобільне сполучення між Балтійським, Чорним та Середземним морями.

Світлини з будівництва румунської автомагістралі. Фото: Автомагістраль-Південь

Розбудова прикордонної інфраструктури

Нагадаємо, як уже повідомлялося на нашому сайті, Україна також активно розширює логістичні коридори безпосередньо на своїх кордонах. Зокрема, нещодавно відбулося відкриття нового мосту через річку Тиса та запрацював спільний пункт пропуску Біла Церква – Сігету Мармацієй на кордоні з Румунією.

Крім того, вітчизняні дорожники з компанії Autostrada зараз цілодобово працюють над зведенням тимчасового мосту через Дністер. Ця переправа забезпечить прямий шлях до Молдови та суттєво розвантажить трафік на південному напрямку.

Реклама