Китайский автогигант Geely разворачивает масштабную стратегию экспансии на рынке Австралии. Новый генеральный директор Geely Australia Алекс Гу заявил об амбициозной цели позиционировать бренд как "Toyota, но из Китая". Компания рассчитывает на свой широкий портфель суббрендов и разнообразие силовых агрегатов, чтобы стать ведущей китайской маркой в регионе.
В 2025 году Geely продемонстрировала впечатляющие результаты, продав более 4,1 миллиона автомобилей с бензиновыми, гибридными и электрическими двигателями по всему миру. Управлять операциями в Австралии назначен Алекса Гу, который ранее продемонстрировал выдающиеся успехи на Ближнем Востоке, увеличив годовые продажи бренда с 3 000 до 50 000 единиц, пишет Carscoops.
Читайте также: Geely представила в Китае специализированное роботакси, что превзойдет Tesla
В отличие от многих конкурентов, Geely обладает целой экосистемой брендов, что позволяет охватывать различные сегменты рынка. Компания предлагает конкурентоспособные кроссоверы и внедорожники, электрические пикапы под брендом Radar и премиум технологии (Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar, Smart, Lotus и Proton).
Несмотря на доминирование на внутреннем рынке Китая, где электрический хэтчбек EX2 в 2025 году стал абсолютным бестселлером, в Австралии ситуация остается сложной. В первом квартале 2026 года Geely реализовала лишь 2 821 автомобиль, тогда как их главный китайский конкурент, BYD, продал 17 541 единицу. Сейчас ограниченный модельный ряд австралийского подразделения включает только два внедорожника: электрический EX5 и гибридный Starray.
Алекс Гу планирует кардинально расширить линейку продуктов, ориентируясь на реальные потребности австралийцев. До конца года на рынок выйдет EX2 по цене менее 30 000 австралийских долларов ($21 460). Также в планах:
Каждая из этих моделей получит различные варианты силовых агрегатов, включая бензиновые версии и плагин-гибриды (PHEV), что должно стать ключевым фактором в борьбе за лидерство среди китайских автопроизводителей.
Также интересно: Mercedes-Benz использует платформу китайской Geely для собственных электромобилей: инсайды