Военный эксперт объяснил, чем важно уничтожение самолетов-амфибий Бе-12 "Чайка"
- Подразделение ГУР "Призраки" впервые в истории уничтожило два самолета-амфибии Бе-12 "Чайка" в оккупированном Крыму.
- Эти самолеты выполняли задачи по патрулированию в акватории моря для поиска украинских морских дронов.
В оккупированном Крыму впервые в истории удалось поразить сразу два самолета-амфибии Бе-12 "Чайка". По вражеским объектам метко отработало подразделение ГУР "Призраки".
Главный редактор Defence Express Олег Катков объяснил 24 Каналу важность поражения таких целей. По его словам, эти самолеты выполняли серьезную задачу.
Смотрите также Три российских вертолета и РЛС: беспилотники ГУР поразили авиапарк врага в Крыму
Чем важны самолеты-амфибии, которые уничтожил ГУР?
Речь идет о специальном самолете противолодочной обороны, которых Россия в эксплуатации имеет только до 6. Все они в Черном море и очень старые. Первый полет Бе-12 был еще в 1960-м году, такие самолеты очень давно прекратили производить и в эксплуатации на Черном море они были по "остаточному принципу".
Бе-12 предназначено для противолодочной обороны, то есть уничтожения подводных лодок, которых Украина даже не имеет. А из-за возраста самолетов и их оснащения их реальные возможности нельзя считать эффективными,
– отметил Олег Катков.
Но есть простое объяснение, почему для нас эта цель стала важной. Этот самолет выполнял задачи патрульного самолета. То есть того, который патрулирует акваторию моря и ищет украинские надводные морские дроны.
"На мой взгляд, цель его поражения – сделать так, чтобы враг не имел столько средств для патрулирования акватории", – отметил Олег Катков.
Это методическая работа подразделения ГУР "Призраки", ведь каждые несколько дней появляются сообщения о поражении очередных целей в Крыму.
Что известно о поражении самолетов-амфибий?
- Об успешной работе подразделения "Призрака" стало известно 21 сентября. Бойцы ГУР "подстрелили" противолодочные самолеты-амфибии Бе-12 "Чайка". В разведке отметили, что это произошло впервые в истории. Самолеты были оборудованы дорогостоящим оборудованием.
- Первый полет этот самолет совершил в октябре 1960 года. Серийное производство началось в 1963-м. Самолет имеет двугранную лодку и несъемные поплавки, а также моноплан с двухлонжеронным крылом типа "чайка".
- Его вооружение может предусматривать авиабомбы, глубинные бомбы и торпеды. Количество экипажа 4 человека. На носу самолета установлена РЛС для того, чтобы искать подводные лодки.