Росіяни хочуть права на українські авіадвигуни
Джерело:
Економічна правдаРосійське НПП "Салют" найближчим часом може припинити співпрацю з "Корпорацією Івченко" з виробництва двигунів Д-436 для літаків Ан-148 і Бе-200.
З такою пропозицією російська компанія в червні звернулася до українського партнера, розповіли в НПП "Салют", пише виданя "Комерсант Україна".
Аналогічна пропозиція готується і по двигуну Д-27 для вантажних Ан-70.
"Інтелектуальні права на ці два двигуни належать Україні, і ми платимо за них великі роялті, - каже представник "Салюта", - при цьому Росія інвестувала в їх виробництво власні кошти. Продовжувати фінансування на таких умовах недоцільно".
Обсяги виплат роялті в "Салюті" не уточнили.
По третьому спільному російсько-українського продукту - двигуну АІ-222 для Як-130 - пропонується інше рішення.
Інтелектуальні права на нього належать обом партнерам, тому АІ-222 "Салют" має намір виробляти на своєму заводі в Омську, пояснив представник російської компанії.
Альтернативою розриву відносин з України в "Салюті" вважають створення СП на паритетних засадах.