Епопея з підняттям танкера Delfi: чому судно досі лежить на дні

Компанія "Краншип", яка наразі займається підйомом судна, заявила про певні труднощі під час підняття танкера. Про це повідомила компанія "Трансшип", передає "Думская".

Цікаво Нафта розливається, а люди купаються: ситуація на пляжах Одеси біля затонулого танкера

Чому судно досі лежить на дні

• У суботу, 15 серпня, через неспокійне море і високі хвилі водолази не змогли приступити до прибирання танкеру.
• Крім того, роботу з руйнування великих каменів за допомогою плавучого крана виконали лише частково.

Ці перешкоди не є просто камінням, що лежать на дні, а кам'яною породою ракушнякового походження. Через це необхідно буде застосовувати додаткове механізоване обладнання для прибирання даної перешкоди, на що може знадобитися додатково кілька днів,
– мовиться у повідомленні.

Що вже вдалося зробити для ліквідації катастрофи

• 15 серпня на борт судна подали повітряні фани й обладнали повітропроводи. Після цього зробили вентилювання і замивання танків №10 і 16.
• Водолази обстежили район сухого трюму і головну палубу. А також виявили дефекти палуби і розробили технологію їх усунення.
• Також фахівці визначили рівень води у центральних танках №9, 12 та 15.
• Водну поверхню в районі танкера, де спостерігаються плями мазуту, обробили біосорбентом "Еконадін".

Актуально Геть із пляжу: танкер Delfi обіцяють прибрати до Дня Незалежності

Затонулий танкер Delfi: все, що відомо

• Танкер Delfi затонув біля берегів Одеси ще у листопаді 2019 року. З танкера стався витік нафтопродуктів.
• Власник судна повинен був до 31 березня 2020 року вжити заходів щодо підйому затонулого танкера, проте так цього і не зробив.
• 25 липня друга спроба компанії-підрядника Smart Marine Concept зняти з мілини танкер Delfi завершилася невдачею.
• 26 липня проблема з затонулим танкером Delfi визначена як надзвичайна ситуація місцевого рівня.
• Не зарадив проблемі й мер Одеси Труханів, який особисто в гідрокостюмі пірнав під танкер і обіцяв його підняти до 10 серпня.
• Тепер цим питанням займається Міністерство інфраструктури й особисто Владислав Криклій. Підняття танкеру здійснює компанії "Краншип" і "Бруклін – Київ". Суднопідйом виконає "Краншип", а "Бруклін – Київ" профінансує роботи.