Leclanché представила першу в світі літій-ніобієву батарею для важкої техніки
- Перша в світі літій-ніобієва батарея для важких електромобілів, таких як електропоїзди та морські судна, витримує до 10 000 циклів перезарядки та має на 50% більшу ємність у порівнянні зі звичайними літієвими батареями.
- Анодний матеріал для нової батареї розроблений британською компанією Echion Technologies, що зменшує вплив на довкілля завдяки водній катодній формулі без PFAS, а елементи батареї XN50 обіцяють на 50% вищу щільність енергії та довговічність порівняно з традиційними батареями.
Джерело:
Interesting EngineeringШвейцарська компанія Leclanché SA випустила першу в світі літій-ніобієву батарею, спеціально розроблену для важких електромобілів, таких як електропоїзди та морські судна.
Інноваційна батарея витримує до 10 000 циклів перезарядки, пропонуючи на 50% більшу ємність у порівнянні зі звичайними літієвими батареями, інформує Interesting Engineering.
До теми Інноваційна технологія батареї дозволить робити смартфони товщиною з кредитку
Чим особлива інноваційна батарея
Анодний матеріал, що використовується в новій батареї, був розроблений британською компанією Echion Technologies, яка вийшла з Кембриджського університету. Echion щорічно виробляє кілька тисяч тонн сировини для передових акумуляторних технологій, і є припущення, що інша кембриджська компанія, Nyobolt, також може використовувати подібні інновації на основі ніобію.
Nyobolt раніше привернула увагу своїм концептуальним електромобілем на ніобієвих батареях, Nyobolt NV, який продемонстрував потенціал цієї нової акумуляторної технології.
До речі, водна катодна формула без PFAS зменшує вплив на довкілля, що робить батарею дуже екологічною у порівнянні з іншими джерелами живлення.Елементи батареї XN50 від Leclanché обіцяють на 50% вищу щільність енергії та довговічність порівняно з традиційними графітовими та NMC (нікель, марганець, кобальт) батареями. Навіть після багаторазових циклів перезарядки ємність батареї залишається вище 97%, що робить її ідеальним джерелом живлення для важкої техніки, в тому числі автобусів, вантажівок, кораблів і поїздів.