Китайские заводы снижают производственные объемы: как падение экспорта отразится на рынках

Что произошло с китайским производством и почему это важно для мирового рынка

Активность китайских заводов начала расти значительно медленнее, а количество новых экспортных заказов упало до трехмесячного минимума. Индекс деловой активности (PMI) от RatingDog в сентябре снизился до 52 пунктов по сравнению с 52,1 в предыдущем месяце, о чем пишет Bloomberg. Хотя показатель выше 50 означает рост, общая тенденция указывает на серьезное замедление экспортно-ориентированной модели Пекина.

Основатель RatingDog Яо Юй отмечает, что хотя клиенты из Азии, Европы и Африки по-прежнему размещают заказы, темпы роста стали весьма скромными. Производители потребительских товаров теряют прибыль, и бизнес вынужден снижать цены на экспорт впервые за почти год, чтобы хоть как-то удержать покупателей. Для мировой экономики это сигнал о снижении покупательной способности и возможных колебаниях цен на сырье.

Как внутренний кризис заставляет Пекин искать выход

Продажи за рубеж долгое время были главным спасательным кругом для второй экономики мира. Китай пытался перекрыть экспортом глубокий внутренний кризис: обвал рынка недвижимости и проблемы с безработицей. Официальная статистика правительства еще более пессимистична, чем частные опросы – она показывает, что производственная активность вообще скатилась в зону спада, а экспортные заказы упали до самого низкого уровня с мая.

Обратите внимание! Чтобы спасти ситуацию и достичь годовой цели роста в 4,5–5%, китайские власти в последние недели начали внедрять точечные стимулы. В частности, правительство ввело скидки на ипотеку для отдельных покупателей жилья и увеличило квоты на местные облигации для стимулирования инвестиций. Однако эксперты отмечают, что эти шаги направлены лишь на выполнение формальных планов правительства и не означают реального оздоровления экономики или масштабных реформ.

Кстати, Соединенные Штаты планируют еще на два месяца продлить мораторий на взимание таможенных пошлин в отношении судов, связанных с Китаем, во время их захода в американские порты.