Мы не в состоянии сделать это на осень, – немецкий министр о полном отказе от российского газа

Министр экономики отметил, что этого будет достаточно для летнего периода, но на перспективу страна должна полностью преодолеть зависимость от голубого топлива агрессора. Об этом вицеканцлер сообщил во время совместной пресс-конференции с Дмитрием Кулебой 12 мая.

Читайте также Цены на природный газ в Европе снова пошли вверх: при чем здесь Украина и Россия

Я чувствую, что пока мы не в состоянии полностью отказаться от российского газа на осень,
– сказал Роберт Габек.

"Тех 40%, что у нас есть, тоже не хватит, но мы работаем над усилением нашей экономики. Над другими источниками и мы одобрили решение о нефтяном эмбарго", – пояснил министр.

Вицеканцлер добавил: "Газ еще нам понадобится. Через несколько месяцев мы сделаем все необходимое в инфраструктурном плане, чтобы ввести это эмбарго (на российский газ – 24 канал)".

Кулеба поблагодарил Габека

Дмитрий Кулеба подчеркнул, что Роберт Габек – это настоящий друг Украины.

Уверил меня: Германия не бросит Украину в нашей борьбе с российской агрессией. Благодарен ему за поддержку эмбарго на российскую нефть,
– рассказал глава МИД.

"Мы обсудили пути преодоления топливного кризиса в Украине", – заметил он.

Преодоление энергозависимости от России

Bloomberg со ссылкой на собственные источники пишет, что Евросоюз планирует потратить ориентировочно 195 миллиардов евро для преодоления энергозависимости и от России.

Основная часть действий должна быть реализована до 2027 года. Однако, есть значительно амбициозные части, предусматривающие работу на перспективу и по истечении 5-летнего срока.

Большую часть усилий и ресурсов ЕС хотят направить на то, чтобы активнее использовать возобновляемые источники энергии. Кроме того, планируют:

• наращивать энергосбережение;
• диверсифицировать источники импорта энергоресурсов;
• увеличивать инвестиции.

Вероятно, именно это позволит заменить поставки угля, нефти и природного газа из России.

Обратите внимание! Любые действия такого типа будут неуспешными, если не иметь хорошую логистику для транспортировки ресурсов. Поэтому часть из этих 195 миллиардов евро хотят инвестировать в развитие инфраструктуры.