"Укрзализныця" обеспечивает предприятия ГМК вагонным парком лишь на 15%, – "Укрметаллургпром"

Об этом говорится в сообщении Объединения предприятий "Укрметаллургпром", сообщает uaprom.info.

"В результате проверки установлено, что во второй декаде ноября текущего года уровень обеспечения полувагонами металлургической отрасли составил 15% (в прошлой декаде всего 9%, так что определенный прогресс имеется, но до целевых 30% еще далеко)", – отмечается в документе.

"Радикального улучшения ситуации с обеспечением предприятий ГМК достаточным количеством полувагонов пока не наблюдается – похоже, металлурги, как и всегда, находятся в самом конце списка приоритетов ПАО "Укрзализныця", невзирая на по-прежнему высокую значимость отрасли для украинской экономики", –подчеркивают в Объединении предприятий.

"Укрметаллургпром" также констатирует, что продолжается антикоррупционная кампания, направленная на справедливое распределение вагонов "Укрзализныци" для металлургических предприятий.

В ее рамках контролируется процент отгрузок сырьевых материалов и продукции предприятий горно-металлургического комплекса в полувагонах ЦТЛ, являющегося подразделением УЗ, и то, насколько данный процент является удовлетворительным для металлургов. Контроль осуществляется каждые 10 дней, результаты доводятся до сведения общественности. Уровень обеспечения заявок всех грузоотправителей парком полувагонов ЦТЛ превышает 30% (а для некоторых отдельных, частных компаний – 90…95%).

"Не так давно руководитель транспортного монополиста Войцех Балчун заявил, что его ведомство планирует в середине декабря протестировать автоматизированную систему распределения порожних вагонов – к сожалению, пока только в части цементовозов и крытых вагонов.

Основным предназначением упомянутой системы, по словам Балчуна, является "нивелирование пресловутого человеческого фактора" – иными словами, для того, чтобы преодолеть коррупцию, на которой сейчас базируется алгоритм распределения вагонов. Осталось дождаться воплощения данного намерения в жизнь", – подчеркивается в сообщении.

"Вместе с тем, ничто не мешает УЗ обеспечить 30% отгрузки предприятий ГМК (которых, на самом деле, не так уж и много) парком под управлением ЦТЛ уже сейчас, не дожидаясь внедрения новой системы распределения полувагонов. Пока же эти вагоны, судя по всему, по-прежнему весьма успешно работают на "более прибыльных" направлениях", – подчеркнули в "Укрметаллургпроме".

Предприятие	ПЛАН на ноябрь		ФАКТ на 20.11.2016		% ЦТЛ
	ИТОГО,	в т.ч. ЦТЛ,	ИТОГО,	в т.ч. ЦТЛ,	по плану	по факту
	тыс.т	тыс.т	тыс.т	тыс.т
АрселорМиттал Кривой Рог	1 381	210	490	76	15%	16%
Запорожсталь	753	185	228	32	25%	14%
МК Азовсталь	379	75	146	18	20%	12%
ЕМЗ, Макеевский филиал ЕМЗ	392	48	138	6	12%	4%
Полтавский ГОК	1 106	167	604	114	15%	19%
Южный ГОК	932	174	573	109	19%	19%
КЖРК	587	156	363	89	27%	25%
ЕВРАЗ Сухая Балка	364	118	174	53	33%	30%
ГОКи МЕТИНВЕСТ	2 650	530	1 213	166	20%	14%
Центральный ГОК	564	299	270	143	53%	53%
Ингулецкий ГОК	1 211	221	573	16	18%	3%
Северный ГОК	820	0	335	0	0%	0%
УКРМЕХАНОБР	54	11	35	7	20%	21%
Комсомольское рудоуправление	129	51	23	0	39%	0%
Новотроицкое рудоуправление	271	7	160	2	3%	1%
Краснодонуголь	265	31	128	1	12%	1%
Порты (ТИС, Южный) на КХЗ	207	35	94	0	17%	0%
ЕВРАЗ-ЮЖКОКС	56	0	41	0	0%	0%
ИТОГО	9472	1786	4374	665	19%	15%