20% столичных судов не имеют документов
На воде не по правилам. Около 20% плавсредств, которые плавают по столичным водоемам - не имеют соответствующей документации, поэтому найти виновников пяти зафиксированных с начала года смертей практически невозможно.
"Все говорят о том, что погибли люди: какой гидроцикл? какая лодка? какие фамилии? Мы ничего не можем добиться! Мы звонили в прокуратуру, водная милиция не знает, милиция Киевской области нам ничего сказать не может. Штрафы у нас, например, за управление судном без свидетельства, на управление маломерным судном - у нас штраф от 3 до 5 необлагаемых налогом минимумов - 17 грн. Это 51 грн. - Ну это смешно", - говорит начальник Госречинспекции Украины Александр Вечурко.
Те, кто управляет судами часто превышают допустимую скорость - 15 километров в час в прибрежной зоне. Спасатели жалуются, в частности на Киевщине соответствующих команд лишь 8. А это, практически, свободный режим для владельцев судов.
"В зоне купания появляются скутеры, плавсредства, моторные лодки. Жители г. Киева самостоятельно вывозят на берег плавсредства, выбрасывают их и не придерживаются каких-либо правил, используют эти гидроциклы, входят в зону купания, и мало того что в зоне купания - еще в зоне купания устраивают прокат", - рассказывает командир коммунальной аварийно -спасательной службы "Киевская служба спасения" Роман Ткачук.
Сейчас на водоемах Украины официально курсирует почти 100 тысяч плавсредств. У большинства - допустимый 25-летний срок эксплуатации уже превышен. Однако, убеждают в речинспекции, их продолжают использовать.