Как в Киеве строят Подольско-Воскресенский мост: фото и видео
В Киеве продолжается активное строительство Подольско-Воскресенского мостового перехода, который строят вот уже шестой год. Весной на мосту завершили основные работы по укреплению арочной конструкции, установили 19 вязов. А к концу лета на переходе уберут временные ржавые подпорки.
Подольско-Воскресенский мост до конца лета будет выглядеть уже совсем по-другому, заверил мэр Киева Виталий Кличко во время проверки строительства.
Читайте также о предыдущем проекте мэра Киева – "Мост Кличко" и его трещинах
На нынешнем этапе работ на мосту устанавливают балки автопроезда, бурят сваи в районе озера Русановское, обустраивают барьерное ограждение и тротуары.
Кличко отметил, что строители совершили "ювелирную" работу при соединении стыков моста, которые выполнены в очень сложный способ. Это позволяет минимизировать колебания между частями моста до миллиметров. А на арке установили современное оборудование, которое изучает "поведение" моста.
Строительство Подольско-Воскресенского моста в Киеве / Фото kiev.klichko.org
Хочу отметить: Подольско-Воскресенский – это самый большой арочный мост в Европе и он будет самым выносливым по нагрузкам. На мосту обустроят 6 полос для автомобильного движения и 2 железнодорожных пути для метро, проложат трубопровод,
– рассказал столичный глава.
Проектная пропускная способность мостового перехода – 60 тысяч авто в сутки. Это существенно разгрузило бы другие транспортные артерии Киева.
До конца года планируют обустроить эстакады от дамбы Русановских садов к порталу метрополитена, где в будущем новая ветка метро с Троещины будет выходить на мост.
Где погулять в Киеве: лучшие места столицы, которые стоит увидеть
Автомобильное сообщение через мост планируют открыть в конце 2020 года.
Смотрите фото со строительства Подольско-Воскресенского моста в Киеве / Фото kiev.klichko.org
Что известно о Подольско-Воскресенском мосте? Мостовой переход от улицы Межигорской до бульвара Перова в Киеве строят еще с 2003 года. А документы о планах возведения моста датированы еще 1979 годом. Длина мостового перехода – более 10 километров. По оценкам специалистов, для завершения строительства моста нужно еще более 6 миллиардов гривен, говорит Кличко.