Hyundai відкликає понад 85 тисяч моделей Sonata: яка причина
- Hyundai відкликає 85 043 седани Sonata 2020–2023 років з 1,6-літровим турбодвигуном через ризик деформації та плавлення бензобака.
- Автовласникам запропонують безкоштовно перевірити та замінити несправні клапани, оглянути бак і оновити програмне забезпечення, починаючи з 16 січня 2026 року.
Hyundai оголосила про відкликання 85 043 седанів Sonata через ризик деформації та навіть плавлення бензобака. Причиною стала несправність клапана, що може призвести до потрапляння стисненого повітря в бак і збільшення ризику займання.
Hyundai подала до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA) документи, у яких повідомила про відкликання понад 85 тисяч седанів Sonata. Під дію кампанії потрапили моделі 2020–2023 років із 1,6-літровим бензиновим турбодвигуном. Версії з гібридним 2.0-літровим мотором у відкликання не входять. Про це повідомляє 24 Канал із посиланням на NHTSA.
Дивіться також Цей концепт електричного позашляховика від Hyundai виглядає наче створений для поїздок по Марсу
Що саме сталося з Hyundai Sonata?
Проблема полягає в роботі клапана контролю продувки адсорбера. Через його пошкодження стиснене повітря може потрапляти з турбокомпресора у паливний бак. У результаті бак деформується, розширюється та може доторкнутися до гарячих елементів вихлопної системи. У деяких випадках існує ризик плавлення пластикового бака або витоку пального, що підвищує ймовірність загоряння.
Якщо мова йде про надійність, то за цим параметром японським брендам немає рівних. Зокрема, SUZUKI S-CROSS забезпечений гарантією у три роки чи 100 000 кілометрів, і за цей період виробник відповідає за якість авто через офіційних дилерів в Україні.
Як пише Car and Driver, у документах NHTSA зазначено кілька можливих ознак несправності: ззаду автомобіля може пролунати гучний "хлопок", на панелі приладів може загорітися індикатор несправності, з’являється запах пального або авто не заводиться. Станом на момент подання звіту Hyundai відома про сім випадків витоку пального у США та Канаді. Даних про аварії, травми чи загибель немає.
Власникам проблемних автомобілів запропонують звернутися до дилера Hyundai. У сервісному центрі перевірять і за потреби замінять клапан, оглянуть бак і сусідні деталі, а також оновлять програмне забезпечення блоку керування двигуном. Компанія компенсує витрати тим власникам, які раніше самостійно усували цю несправність.
Hyundai почне розсилати офіційні повідомлення власникам і дилерам з 16 січня 2026 року. Перевірити, чи потрапляє авто під відкликання, можна на сайті NHTSA за VIN-кодом.
Як майбутні електромобілі зможуть зарядити батареї всього за три хвилини?
Сучасні електромобілі мають вражаючу швидкість відновлення енергії, проте інженери південнокорейського автогіганта Hyundai вважають ці показники недостатніми для масового переходу водіїв на "зелений" транспорт. Компанія визначила часовий поріг, який має стати новим золотим стандартом галузі та остаточно нівелювати різницю між візитом на традиційну заправку й підключенням до зарядної станції.
Для досягнення такого амбітного результату Hyundai інвестувала 200 мільйонів євро у новий розробницький центр. Головним викликом є збільшення швидкості зарядки без банального нарощування ємності та розмірів батарей. Встановлення більших акумуляторів неминуче призводить до збільшення ваги транспортного засобу та зменшення простору в салоні, що є тупиковим шляхом розвитку. Натомість інженери зосередилися на впровадженні технології зарядки потужністю 400 кіловатів.