Lockheed Martin и General Motors разработают для NASA лунный электромобиль

В течение текущего десятилетия США планируют отправить исследовательские роботизированные и пилотируемые миссии на спутник Земли, а также основать там обитаемую исследовательскую базу. На недавней презентации представители Lockheed Martin и General Motors сообщили, что их разработка будет оснащена технологиями автономного движения.

Интересно TWS-наушники Huawei FreeBuds 4i получили награду за сохранение экологии

Чем будет особенный новый лунный ровер

Лунный транспортное средство будет иметь "существенно выше запас хода" по сравнению с лунными автомобилями (Lunar Roving Vehicle, LRV), которые использовались в ходе миссий "Аполлон-15", "Аполлон-16" и "Аполлон-17" в начале 70-х годов прошлого века.

Обе компании решили сотрудничать после того, как NASA обратилось к частному сектору с предложением разработать для лунной программы Artemis два типа лунных транспортных средств: открытый ровер Lunar Terrain Vehicle (или LTV) и больший закрытый мобильный комплекс Lunar Surface Science Mobility System. Второй будет по сути передвижной герметичной многоколесной исследовательской лабораторией.

Для LTV американское аэрокосмическое агентство NASA выдвинуло лишь несколько ключевых требований.

• Лунный ровер должен быть оснащен технологиями автономного передвижения и системой машинного зрения, управляемой с Земли, для перемещения в неблагоприятных условиях лунной поверхности.
• Кроме того, транспортное средство должно быть полностью электрическим, способным заряжать себя самостоятельно, например, с помощью бортовых солнечных панелей или других систем, а также с помощью внешней инфраструктуры, которую планируется разместить на Луне.
• Также LTV должен быть способен перевозить двух экипированных астронавтов, а также любую полезную нагрузку массой до 500 кг на расстояние хотя бы двух километров на одном заряде батарей.
• Автомобиль должен иметь прочную конструкцию, которая способна выдерживать неблагоприятные условия южного полюса Луны, где температура может варьироваться от +126 до -173 градусов по Цельсию во время лунной ночи.

Лунный автомобиль Lunar Terrain Vehicle находится на ранней стадии разработки, поэтому компании пока не стали сообщать его характеристики, ожидаемый вес и запас хода. Однако, по словам вице-президента General Motors Джеффа Райдера, он будет создан из легких, прочных и эластичных материалов.

Вице-президент Lockheed Martin Кирк Ширеман отметил, что они хотят создать аппарат с очень длительным сроком службы.

Не пропустите К концу десятилетия на Луне может появиться уникальный дата-центр

Опыт компаний в разработке лунного транспорта

Стоит отметить, что обе компании уже имеют большой опыт в разработке технологий, которые использовались на Луне. Lockheed Martin и General Motors были одними из тех, кто принимал участие в космической программе "Аполлон".

General Motors разработала для лунных автомобилей, которые использовались в миссиях "Аполлон-15", "Аполлон-16" и "Аполлон-17", корпус и колеса. Lockheed Martin в свою очередь участвовала в разработке посадочных модулей.

В ходе миссии "Аполлон-17" в 1972 году ее командир Юджин Сернан, к этому уже летал к спутнику Земли в рамках миссии "Аполлон-102, но не высаживался на его поверхность, в целом проездил на лунном автомобиле LRV более 35 км и удалялся на нем от лунного посадочного модуля на расстояние более 7 километров.