Вперше з часів Вермахту: Volkswagen повертається до виробництва озброєння

Що виготовлятимуть на заводі Volkswagen?

Мова йде про підприємство в місті Оснабрюк, що в Нижній Саксонії. Його хочуть переобладнати для виготовлення елементів для системи ППО "Залізний купол", пише Financial Times.

Дивіться також Наче щойно з заводу: Volkswagen відновив культовий автобус 1977 року, що пережив пожежу 

За інформацією видання, компанії планують виробляти на заводі різні компоненти для протиповітряної оборони Ізраїлю. 

Наразі у планах випуск: 

• важких вантажівок для транспортування ракет;
• пускових установок;
• генераторів електроенергії. 

Водночас самі ракети в Оснабрюці не вироблятимуть.

За словами джерел, знадобляться лише мінімальні інвестиції, щоб реалізувати новий проєкт: 

Певні кошти потрібні для переходу на нове виробництво, але це досить просто, 
– пояснив співрозмовник видання.

Головна ідея виробництва полягає в тому, щоб поєднати перевірені оборонні технології Ізраїлю з виробничими можливостями Німеччини.

Патнери очікують, що зможуть розпочати виробництво в Оснабрюці вже через 12 – 18 місяців. Але це стане можливим лише за умови, що працівники погодяться перейти з атомобільної галузі в оборонну.

Нове партнерство з Rafael означатиме фактичне повернення VW до виробництва озброєння – востаннє компанія займалася цим під час Другої світової війни, виготовляючи техніку для Вермахту, 
– зазначає видання. 

Джерела додають, що німецький уряд активно підтримує цю ініціативу компаній. 

Важливо! Додатково ізраїльська Rafael планує розгорнути окреме виробництво в Німеччині. Воно займатиметься виготовленням ракет, адже це потребує спеціалізованих потужностей. Компанія розраховує продавати систему "Залізний купол" європейським країнам, у тому числі Німеччині. 

Навіщо Volkswagen міняти машини на ППО? 

Німецькй концерн останнім часом стикається з фінансовими труднощами через тиск нових тарифів США та втрату позицій на китайському ринку, пише Reuters. 

Операційний прибуток автовиробника у 2025 році скоротився більш ніж вдвічі – до 8,9 мільярда євро. 

Тому переорієнтація на нове виробництво може стати порятунком для компанії.  У такий спосіб VW сподівається зберегти всі 2 300 робочих місць на заводі в Оснабрюці. 

Це партнерство може стати одним із найпомітніших прикладів того, як німецька автомобільна промисловість, що зазнає тиску через конкуренцію з боку Китаю та складний перехід до електромобілів, починає співпрацювати з оборонним сектором, який стрімко зростає, 
– йдеться в матеріалі. 

До того ж Volkswagen планує завершити виробництво автомобілів на заводі в Оснабрюці у рамках програми скорочення витрат. А новий напрямок дозволить врятувати підприємство від закриття. 

Зауважте! Наразі на заводах компанії також виготовляють військові вантажівки в межах спільного підприємства дочірньої компанії MAN та оборонного концерну Rheinmetall. 

Які фінансові труднощі у Volkswagen?

• Додамо, що фінансові проблеми у Volkswagen накопичуються вже не перший рік. За підсумками 2024 року операційний прибуток компанії скоротився приблизно на 15% – до понад 19 мільярдів євро, тоді як у 2023 році він становив 22,5 мільярда.

• На результати суттєво вплинуло падіння продажів на ключових ринках, зокрема в Європі та Китаї. Додатковий тиск створили витрати, пов’язані з реструктуризацією бізнесу.

• У спробі компенсувати втрати на китайському напрямку Volkswagen розраховувала посилити свої позиції у США. Втім ці плани опинилися під загрозою через запровадження нових мит адміністрацією Дональда Трампа.