Новая поддержка ЕС для Укрзализныци: сколько денег вкладывает Европа в украинскую железную дорогу
- Евросоюз передал Укрзализныце более 50 единиц техники для обеспечения стабильного транспортного движения во время войны.
- Техника, включая генераторы, самосвалы и экскаваторы, будет способствовать более быстрому восстановлению поврежденных участков, а часть из нее будет отправлена на прифронтовые территории.
Европейский Союз передал Укрзализныце 50 единиц техники. Помощь оказывают, чтобы поддержать транспортную систему в условиях войны. В частности пакет поддержки направлен на быстрое восстановление повреждений инфраструктуры после атак врага.
Как ЕС помогает Укрзализныце?
О том, на что направлена поддержка Европы для украинской железной дороги, говорится в сообщении Интерфакс-Украина.
Смотрите также Прожиточный минимум на ребенка в 2026 году: на какие деньги приходится жить детям и подросткам
Европейский Союз передал для Укрзализныци более 50 единиц техники в рамках пакета поддержки. Эта помощь предоставляется для обеспечения стабильного транспортного движения во время войны.
Представительница ЕС по вопросам внешней политики Кая Каллас рассказала, что помощь является частью большего пакета поддержки украинской железной дороги.
Железная дорога подвергается усиленным атакам, поэтому эта помощь имеет стратегическое значение. Поддерживая железную дорогу, мы надеемся поддерживать страну, ее сообщение и ее повседневную жизнь,
– отметил министр иностранных дел Германии Иоганном Вадефулем.
Отмечается, что о новой помощи Кая Каллас и Иоганн Вадефул объявили во время визита в Киев.
Заметьте! Технику передали с помощью Службы внешнеполитических инструментов (FPI).
В пакете поддержки железной дороги предоставили:
- генераторы;
- транспорт;
- спецтехнику;
- самосвалы;
- экскаваторы;
- грузовики.
Как отмечается, техничка поддержка будет способствовать более быстрому восстановлению и ремонту поврежденных после российских обстрелов участков и объектов.
В частности известно, что в рамках инициативы Team Europe Укрзализныця получит от Германии 18 транспортных средств.
Обратите внимание! Стоимость немецкой поддержки оценивается в 600 тысяч евро.
Председатель правления украинской железной дороги объяснил, что полученную технику отдадут на работу в прифронтовых территорий.
Надеюсь, что эта техника скоро будет использоваться не для восстановления того, что уже разрушено, а для того, чтобы восстанавливать нашу страну,
– добавил Александр Перцовский.
В то же время он акцентировал, что враг регулярно обстреливает объекты инфраструктуры, в частности локомотивы. Однако целевая поддержка ЕС позволяет восстанавливать работу УЗ.
Всего с начала полномасштабного вторжения Европа инвестировала в Укрзализныцю более 350 миллионов евро, добавил Алексей Балеста, заместитель министра развития общин и территорий.
Что известно о работе Укрзализныци во время войны?
Недавно украинский перевозчик изменил подход к движению поездов во время тревог. Если раньше поезд ехал независимо от наличия воздушных угроз, сейчас так не работает.
Так, если во время поездки начинается воздушная тревога – поезд останавливают, а пассажиров эвакуируют из него, пишут "BBC news Украина".
В частности среди пассажиров оценка такого решения разная. Кто-то критикует из-за того, что в полях, пули выводят людей, нет укрытий и ждать отбоя приходится под открытым небом. Однако некоторые пассажиры одобряют решение и благодарят работников УЗ за помощь во время эвакуации.
В то же время в эфире канала "Киев 24" военный эксперт Дмитрий Снегирев рассказал, что украинские поезда нужно защищать мобильными огневыми группами.
Это прикроет мобильный состав, даст возможность защиты,
– объясняет эксперт.
Он отмечает, что метод действенный еще со времен Второй мировой, а заключается в том, чтобы приставить к голове, середины и хвоста поезда пулеметчиков.
Что еще известно о работе Укрзализныци?
Украинская железная дорога работает на максимум даже в регионах с повышенным риском. В частности речь идет о Харьковской области. В то же время на Сумщине и Запорожье у поездов есть возможность останавливаться возле укрытий.
В частности известно, что уже этим летом Украина готовит железнодорожное сообщение с Болгарией через Румынию. Сейчас основное внимание уделяют формированию конкурентной стоимости перевозок.