Audi A3 Sedan
Новый седан Mercedes CLA не дает покоя Audi. В стремительной погоне за первенство на премиум-рынке "Четыре кольца" не могут просто проигнорировать появление такого оружия у соперника.
Нужно достойно ответить. Ну или хотя бы просто огрызнуться - чтобы держать марку.
Не долго думая, в Audi сконструировали седан на базе хэтчбека А3. Но, к счастью, автомобиль получился довольно органичным. Ну, по крайней мере, не выглядит так, будто к кузову хэтчбека просто дорисовали багажник.
По внешним габаритам - это совершенно стандартный седан С-класса. Объем багажного отсека - 425 литров.
Никаких революционных цифр и в технической части. Сначала седан A3 будет доступен с двумя бензиновыми и одним дизельным двигателем.
Базовым станет 140-сильный агрегат объемом 1.4. С ним автомобиль разгоняется до "сотни" за 8,7 с.
Дальше - 1.8-литровый мотор, который выдает 180 сил и позволяет преодолеть этот же спурт на полторы секунды быстрее.
Дизель - двухлитровый с отдачей 150 лошадок и заявленным средним расходом чуть больше 4 л топлива на сотню.
Европейские продажи нового Audi A3 Sedan стартуют летом этого года. Чуть позже появится заряженная версия четыреждверки - S3 - с бензиновым турбодвигателем мощностью 300 л.с.!
Цена базовой версии - 25 тысяч евро.
Skoda Octavia Combi
Ни экстравагантный дизайн, ни невероятные динамические характеристики не является приоритетом для Skoda. Чехи традиционно делают ставку на практичность.
Перед вами - очередной бестселлер в сегменте универсалов - новая Octavia Combi.
Автомобиль стал просторнее и быстрее предшественника. А главное - получил еще больший багажник. При поднятых задних сиденьях его объем теперь составляет 610 литров. При сложенных сюда можно втиснуть до 1740 литров багажа.
Гамма двигателей - такая же, как и у нового лифтбека. Это бензиновые агрегаты объемом 1.2-1.8 л мощностью от 86 до 180 лошадок. Также универсал получил турбодизели объемом 1.6 и 2.0.
Приятный бонус - Octavia-универсал можно будет заказать в вседорожной модификации с защитным пластиком на кузове и системой полного привода.